Український бізнес оштрафували на понад 16 млн грн через звіти про транспорт для ТЦК

В Україні з 2014 року 1047 компаній отримали постанови за неподання або несвоєчасне подання до територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки відомостей про транспортні засоби, що перебувають на балансі підприємств. Про це повідомляє Опендатабот із посиланням на дані Командування Сухопутних військ ЗСУ.

Попри те, що вимога звітувати перед ТЦК діє ще з 2014 року, переважну більшість санкцій — 87% — було застосовано вже після початку повномасштабного вторгнення Росії. За цей період постанови отримали 916 посадових осіб — переважно керівники підприємств або бухгалтери, відповідальні за подання відповідних звітів.

Статистика свідчить про стрімке зростання кількості таких постанов. До 2022 року територіальні центри комплектування складали в середньому близько 20 постанов на рік. Уже в перший рік повномасштабної війни цей показник збільшився у півтора раза, а у 2023 році — майже у шість разів.

Тенденція зберігається і нині. Лише за перші п’ять місяців 2026 року було винесено 263 постанови — майже стільки ж, як за весь 2025 рік, коли їхня кількість становила 278.

За цей період підприємствам нарахували понад 7 млн грн штрафів, із яких 94% вже сплачено добровільно або стягнуто примусово.

Загалом із початку повномасштабної війни бізнесу нарахували майже 20 млн грн штрафів, із яких 16,64 млн грн, або 83%, уже сплачено чи примусово стягнуто. Для порівняння, за попередні вісім років сума нарахованих штрафів становила лише 253,3 тис. грн, а фактично було сплачено або стягнуто 189,7 тис. грн.

До початку повномасштабної війни відповідальність за неподання інформації про транспорт фактично застосовувалася лише в чотирьох регіонах. При цьому 95% усіх постанов припадало на Полтавську область, де було зафіксовано 124 випадки. Поодинокі постанови також виносилися у Харківській, Одеській областях та Києві.

Після 2022 року географія застосування санкцій суттєво розширилася. Найбільше постанов за цей час винесли на Київщині — 173. Далі йдуть Черкаська область із 163 постановами, Волинська — із 89 та місто Київ — із 81. Разом на ці чотири регіони припадає понад половина всіх постанов, винесених від початку повномасштабної війни.

Водночас у Чернігівській та Сумській областях із 2014 року не зафіксовано жодної постанови за такими порушеннями. У Чернівецькій та Луганській областях зареєстровано лише по одному випадку.

В Опендатаботі звертають увагу, що не кожна постанова автоматично завершується накладенням штрафу. Якщо посадова особа може підтвердити поважні причини несвоєчасного подання звіту — наприклад, лікування, відрядження, догляд за людиною з інвалідністю чи інші обставини, — ТЦК можуть звільнити її від відповідальності. Така практика вже застосовувалася, зокрема, у Житомирському обласному ТЦК та СП, де цього року чотири підприємства уникнули штрафів після підтвердження поважних причин затримки.

Законодавство зобов’язує підприємства двічі на рік — до 20 червня та до 20 грудня — подавати до ТЦК інформацію про наявність і технічний стан транспортних засобів. Навіть якщо підприємство не має автомобілів, воно повинно подати так званий “нульовий” звіт.

За неподання або несвоєчасне подання цих відомостей посадовим особам загрожує адміністративний штраф у розмірі від 34 тис. до 59,5 тис. грн.