Українським морським коридором уже скористалися понад 8 тисяч цивільних суден

Сьогодні, 10:50Новини42

Этот материал также доступен на русском

Завдяки стабільній роботі маршруту Україна змогла відновити експорт окремих видів продукції до довоєнного рівня

  • Посилання скопійованоlink copied

Понад 8 тис. цивільних суден пройшли українським морським коридором від початку його роботи. Про це в коментарі “Укрінформу” повідомив речник Військово-Морських Сил Збройних сил України Дмитро Плетенчук. За його словами, стабільне функціонування незалежного експортного маршруту стало одним із ключових факторів відновлення українського морського експорту. Саме завдяки безпечному проходу суден Україна змогла за окремими видами продукції повернутися до довоєнних обсягів поставок на зовнішні ринки.

Плетенчук наголосив, що морський експорт залишається основним каналом зовнішньої торгівлі для України, а наявність власного безпечного маршруту має не лише економічне, а й стратегічне значення.

«Для України морський експорт є основним каналом. Мати відкритий морський коридор, який є незалежним від сухопутних кордонів, – це про незалежність, можливість вести власну економічну зовнішню політику», – зазначив речник ВМС.

Він підкреслив, що забезпечити безпечну роботу коридору, який функціонує вже понад два з половиною роки, вдалося завдяки скоординованим діям Військово-Морських Сил та інших складових Сил оборони України. За його словами, саме успішні дії українських військових дозволили відтіснити російський флот і створити умови для безпечного судноплавства.

Відновлення морської логістики позитивно позначилося на роботі українських портів. Як повідомлялося раніше, за перші місяці 2026 року вони обробили понад 15 млн тонн вантажів.

Основний обсяг перевалки забезпечили порти Великої Одеси, через які пройшло 14,5 млн тонн вантажів. Із цього обсягу близько 8,5 млн тонн становив експорт зернових культур, що залишається одним із ключових джерел валютних надходжень для української економіки.

Український морський коридор був створений після припинення дії “зернової ініціативи” і став альтернативним маршрутом для експорту української продукції через Чорне море. За час його роботи він перетворився на один із головних логістичних шляхів, який забезпечує безперервність зовнішньої торгівлі та підтримує економічну стійкість країни в умовах війни.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
У крипті є одне жорстке правило: ви самі собі банк і служба безпеки. Усе, що потрапило в мережу, залишається там назавжди

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Воєнний стан приніс не лише руйнування інфраструктури та переміщення людей. Він докорінно змінив саму природу підприємницького ризику

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Найдорожча помилка боржника - сприймати лист ТПП від 28.02.2022 чи окремий сертифікат як готове рішення на свою користь

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Новим фронтендом для сучасної людини стають криптовалютні платформи

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Якщо хакери використовують AI для обману, гаманці та біржі роблять це для захисту

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Якщо недійсність правочину встановлена законом, то визнання його судом недійсним не вимагається