«Нова пошта» перебудовує логістику для роботи під час війни

«Нова пошта» переходить на децентралізовану модель сортування відправлень та впроваджує резервні системи їх обробки, щоб зменшити залежність логістичної мережі від окремих великих об’єктів в умовах постійних воєнних ризиків. Про зміни компанія повідомила 11 серпня.

Рішення має підвищити стійкість логістичної системи та дозволити підтримувати доставку навіть у разі пошкодження окремих об’єктів інфраструктури.

Детальну конфігурацію нової моделі компанія не розкриває. Зокрема, з міркувань безпеки не оприлюднюється інформація про розташування об’єктів та організацію резервних маршрутів.

Мережа налічує понад 56 тисяч точок

У «Новій пошті» наголошують, що мережа продовжує працювати по всій території України. Наразі вона об’єднує понад 56 тис. точок сервісу, включно з відділеннями та поштоматами. Компанія також продовжує здійснювати кур’єрську доставку.

Клієнти можуть відстежувати поточний статус і переміщення своїх відправлень через застосунок компанії.

Перехід до децентралізованої моделі відбувається після серії російських атак на логістичні об’єкти оператора. Від початку повномасштабної війни під ударами неодноразово опинялися відділення, термінали, сортувальні центри та інша інфраструктура компанії.

Втрати від обстрілів сягнули сотень мільйонів гривень

Лише за перші чотири місяці 2026 року «Нова пошта» оцінювала свої втрати внаслідок російських обстрілів у 325 млн грн.

Наприкінці липня та на початку серпня кількість атак на об’єкти компанії суттєво зросла. 25 липня російські війська атакували територію сортувального терміналу в Сумах, а в ніч проти 30 липня було пошкоджено термінал у Полтаві.

31 липня внаслідок удару по відділенню на Вінниччині постраждали восьмеро людей, 3 серпня було знищено вантажне відділення у Прилуках Чернігівської області.

У ніч проти 5 серпня російська атака знищила сортувальний центр «Нової пошти» в Києві. Внаслідок удару загинули троє людей, ще восьмеро отримали поранення.

На тлі таких атак децентралізація сортування має зменшити ризик масштабних перебоїв у роботі мережі в разі пошкодження одного з логістичних вузлів.