За кордоном

Саудівська Аравія перенаправляє нафтові танкери в обхід Червоного моря через загрозу атак хуситів

Сьогодні, 15:15Новини51

Этот материал также доступен на русском

Щонайменше шість саудівських нафтових танкерів змінили звичний маршрут і, ймовірно, прямують навколо Африки, щоб уникнути проходження через протоку Баб-ель-Мандеб

  • Посилання скопійованоlink copied

Саудівська Аравія почала перенаправляти частину танкерів із нафтою в обхід Червоного моря через загострення безпекової ситуації в районі протоки Баб-ель-Мандеб. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані систем відстеження морських суден.

За інформацією агентства, шість саудівських нафтових танкерів уже перебувають на захід від Баб-ель-Мандебської протоки. Два надвеликі порожні танкери — Hazm та Dilam — прямують до Гібралтару, одного з ключових центрів дозаправки в Середземному морі. Ще чотири судна — Ghinah, Laynah, Salam і Burqan — взяли курс на південноафриканський порт Дурбан або затоку Алгоа, які часто використовуються як проміжні точки під час тривалих трансконтинентальних рейсів.

За оцінками Bloomberg, зміна маршруту свідчить про те, що Саудівська Аравія перенаправляє частину поставок нафти з експортного термінала Янбу на Червоному морі. Відмова від коротшого шляху через Баб-ель-Мандеб на користь маршруту навколо мису Доброї Надії збільшить тривалість перевезення щонайменше на два тижні.

Причиною такого рішення стали погрози підтримуваних Іраном єменських хуситів атакувати судна, які заходять до саудівських портів на Червоному морі. Через це частина судновласників переглядає безпечність проходження однієї з найважливіших морських транспортних артерій світу.

Попри підвищені ризики, деякі судна продовжують користуватися маршрутом через Баб-ель-Мандеб. Зокрема, транзит здійснюють окремі танкери під прапорами Китаю та Пакистану.

За даними аналітичної компанії Kpler, 30 липня протоку Баб-ель-Мандеб у двох напрямках перетнули близько 26 торговельних суден. Для порівняння, через Ормузьку протоку того дня пройшли лише два судна. Водночас після періоду відносного затишшя аналітики фіксують зростання кількості нафтових танкерів, які транспортують сировину з Перської затоки з вимкненими транспондерами, що може свідчити про підвищені заходи безпеки або спроби приховати маршрути перевезень.

Ситуація навколо Баб-ель-Мандебської протоки залишається одним із ключових факторів, що впливають на світову логістику нафтових поставок. Будь-які перебої в судноплавстві на цьому напрямку здатні збільшувати витрати на транспортування, подовжувати терміни доставки та впливати на глобальний нафтовий ринок.

Зверніть увагу
Вчора, 15:25 • Новини • Зверніть увагу
Проблемні борги
29 липня 2026, 16:57 • Новини • Проблемні борги
Проблемні боргиЗверніть увагу
29 липня 2026, 13:33 • Новини • Проблемні борги
За кордоном
29 липня 2026, 09:00 • Новини • За кордоном

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Для того щоб повернути ЄСВ, потрібно подати заяву з підтвердженням оплати — далі все відбувається за правилами Порядку № 417 або ст. 43 ПКУ

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Ще нещодавно крипта трималася здебільшого на роздробі й ентузіастах. Сьогодні одним із її драйверів став інституційний капітал.

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
У крипті є одне жорстке правило: ви самі собі банк і служба безпеки. Усе, що потрапило в мережу, залишається там назавжди

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Воєнний стан приніс не лише руйнування інфраструктури та переміщення людей. Він докорінно змінив саму природу підприємницького ризику

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Найдорожча помилка боржника - сприймати лист ТПП від 28.02.2022 чи окремий сертифікат як готове рішення на свою користь

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Новим фронтендом для сучасної людини стають криптовалютні платформи