Саудовская Аравия перенаправляет нефтяные танкеры в обход Красного моря из-за угрозы атак хуситов

Саудовская Аравия начала перенаправлять часть танкеров с нефтью в обход Красного моря из-за обострения ситуации безопасности в районе пролива Баб-эль-Мандеб. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные систем отслеживания морских судов.

По информации агентства, шесть саудовских нефтяных танкеров уже находятся к западу от Баб-эль-Мандебского пролива. Два сверхбольших пустых танкера — Hazm и Dilam — направляются в Гибралтар, один из ключевых центров дозаправки в Средиземном море. Еще четыре судна – Ghinah, Laynah, Salam и Burqan – взяли курс на южноафриканский порт Дурбан или залив Алгоа, которые часто используются как промежуточные точки во время длительных трансконтинентальных рейсов.

По оценкам Bloomberg, изменение маршрута свидетельствует о том, что Саудовская Аравия перенаправляет часть поставок нефти из экспортного терминала Янбу на Красном море. Отказ от более короткого пути через Баб-эль-Мандеб в пользу маршрута вокруг мыса Доброй Надежды увеличит продолжительность перевозки минимум на две недели.

Причиной такого решения стали угрозы поддерживаемых Ираном йеменских хуситов атаковать суда, входящие в саудовские порты на Красном море. Поэтому часть судовладельцев пересматривает безопасность прохождения одной из важнейших морских транспортных артерий мира.

Несмотря на повышенные риски, некоторые суда продолжают пользоваться маршрутом через Баб-эль-Мандеб. В частности, транзит совершают отдельные танкеры под флагами Китая и Пакистана.

По данным аналитической компании Kpler, 30 июля пролив Баб-эль-Мандеб в двух направлениях пересекли около 26 торговых судов. Для сравнения, через Ормузский пролив в тот день прошли всего два судна. В то же время после периода относительного затишья аналитики фиксируют рост количества нефтяных танкеров, транспортирующих сырье из Персидского залива с выключенными транспондерами, что может свидетельствовать о повышенных мерах безопасности или попытках скрыть маршруты перевозок.

Ситуация вокруг Баб-эль-Мандебского пролива остается одним из ключевых факторов, влияющих на мировую логистику нефтяных поставок. Любые перебои в судоходстве в этом направлении способны увеличивать расходы на транспортировку, продлевать сроки доставки и влиять на глобальный нефтяной рынок.