За кордоном

Renault знову зупиняє виробництво в РФ і думає, що робити з часткою в АвтоВАЗі

24 березня 2022, 10:49Новини523

Этот материал также доступен на русском

Renault є одним з небагатьох світових автовиробників, які після вторгнення Росії в Україну не зупинили роботу в країні-агресорі

  • Посилання скопійованоlink copied

Рада директорів французького конгломерату Renault після критики щодо своєї роботи в РФ вирішила знову зупинити виробництво та роздумує над діями щодо частки в російському АвтоВАЗі.

Про це повідомила пресслужба компанії за підсумками засідання у середу.

Зазначається, що виробництво на московському заводу відсьогодні припинено.

“Щодо своєї частки в АвтоВАЗі, Renault Group оцінює доступні варіанти з огляду на поточне середовище, та з урахуванням відповідального ставлення до своїх 45 000 співробітників у Росії”, – йдеться у заяві.

Renault володіє контрольним пакетом акцій автовиробника “АвтоВАЗ” разом із Ростєхом – російською держкомпанією, яка з 15 березня знаходиться під санкціями ЄС за сприяння оборонному сектору РФ.

На московському заводі Renault збирає для Росії кросовери Duster, Arkana та Kaptur і позашляховик Nissan Terrano.

Renault є одним з небагатьох світових автовиробників, які після вторгнення Росії в Україну не зупинили роботу в країні-агресорі чи не відмовився від торгівлі з нею. Російський ринок, на якому компанія випускає авто Lada, займає близько 10% прибутків Renault.

Проблемні боргиЗверніть увагу
15 квітня 2026, 16:57 • Новини • Проблемні борги
Проекти та інновації
14 квітня 2026, 15:25 • Новини • Проекти та інновації
Проекти та інновації
14 квітня 2026, 14:44 • Новини • Проекти та інновації
Проблемні борги
9 квітня 2026, 17:49 • Новини • Проблемні борги

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Ключові помилки під час укладення угоди, які призводять до судів і втрати коштів

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Про роль ОПЕК+, «премію за страх» і чому дешевшого пального швидко не буде

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Проблема вибору «правильного» коду виду цільового призначення земель для ОРСГП лежить на стику земельного та містобудівного регулювання

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Суди все частіше оцінюють не форму правочину, а його реальний економічний зміст

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Верховний Суд зазначив, що під час формування земельної ділянки визначення її виду цільового призначення здійснюється розробником документації із землеустрою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Як змінилися правила публічних закупівель під час війни, чому зросли ризики формальної конкуренції і що насправді заважає бізнесу працювати на рівних умовах