Львів – Краковець та Одеса – Рені можуть стати першими платними дорогами в Україні

Перші концесійні автомобільні дороги в Україні можуть отримати іноземне фінансування. Про готовність інвестувати у такі проєкти заявили польські фонди та турецькі компанії, повідомив голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури Сергій Сухомлин в інтерв’ю Forbes Ukraine.

За його словами, одним із найперспективніших проєктів є автомобільна дорога Львів – Краковець, яка може стати першою трасою, що реалізовуватиметься із залученням приватного капіталу.

Ще одним потенційним проєктом є нова автомобільна дорога Одеса – Рені. Наразі Агентство відновлення спільно зі Світовим банком готує техніко-економічне обґрунтування цього проєкту. Він передбачає нове будівництво, зокрема спорудження мосту через Дунай.

За словами Сухомлина, іноземні інвестори готові працювати в Україні через механізми державно-приватного партнерства або концесії, однак головною перешкодою залишається відсутність надійних довгострокових фінансових гарантій з боку держави.

Він пояснив, що державний бюджет не може забезпечити такі гарантії, оскільки затверджується лише на один рік, тоді як інвестори розраховують на прогнозовані джерела фінансування щонайменше на п’ять-десять років.

На думку керівника Агентства відновлення, таким механізмом міг би стати Дорожній фонд, який було ліквідовано у 2023 році. Саме його відновлення, вважає Сухомлин, могло б забезпечити фінансову стабільність концесійних проєктів і зробити їх привабливими для міжнародних інвесторів.

«Без нього концесії залишатимуться “на папері”», — наголосив він.

Ідея будівництва платних автомобільних доріг в Україні обговорюється вже кілька років, однак досі жоден із таких проєктів не був реалізований. Залучення іноземних інвесторів та використання механізмів державно-приватного партнерства розглядається як один зі способів прискорити модернізацію транспортної інфраструктури без додаткового навантаження на державний бюджет.