«Укрзалізниця» інвестує 5,2 млрд грн у оновлення пасажирського парку

Сьогодні, 10:52Новини54

Этот материал также доступен на русском

Крюківський вагонобудівний завод виготовить для УЗ 92 нові вагони

  • Посилання скопійованоlink copied

«Укрзалізниця» підписала контракт із ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» на виготовлення 92 нових пасажирських вагонів. Загальна вартість закупівлі становить 5,2 млрд грн, а поставки рухомого складу заплановані на 2027–2028 роки. Про це повідомили міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Микола Калашник та пресслужба компанії.

У межах контракту український виробник поставить 83 купейні вагони, які за потреби зможуть експлуатуватися як у форматі традиційних купе, так і як вагони підвищеного комфорту (СВ).

Крім того, дев’ять вагонів будуть обладнані безбар’єрними купе для перевезення пасажирів, які користуються кріслами колісними. У таких вагонах передбачені просторі купе зі зручним заїздом, а також окремі інклюзивні санітарні модулі, адаптовані до потреб людей з інвалідністю.

Поставки нових вагонів мають відбутися протягом 2027–2028 років, що стане одним із найбільших етапів оновлення пасажирського парку «Укрзалізниці» останніх років.

Згідно з умовами контракту, вартість одного стандартного купейного вагона становить 68 млн грн, тоді як спеціалізований вагон із безбар’єрним купе коштуватиме 72 млн грн.

Фінансування закупівлі здійснюватиметься за рахунок коштів, передбачених у державному бюджеті.

Оновлення пасажирського парку є одним із пріоритетних напрямів розвитку «Укрзалізниці», адже значна частина вагонів, які сьогодні експлуатуються на маршрутах, використовується вже кілька десятиліть. Закупівля нових вагонів має покращити комфорт подорожей, підвищити доступність залізничного транспорту для маломобільних пасажирів та підтримати українське вагонобудування завдяки великому державному замовленню.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Протягом останніх років OpenMarket залишався одним з ключових майданчиків, зокрема, і для реалізації непрацюючих активів

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Збиткові держпідприємства часто не можуть ініціювати провадження у справах про банкрутство через відсутність коштів на сплату судового збору та авансування витрат арбітражного керуючого

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
У чому причина збитковості держпідприємств та як приватизація може змінити цю ситуацію

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Євробондове фіаско як продовження провальної боргової політики УЗ

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
За сьогоднішніх умов державні підприємства мають можливість для широкого кола маніпуляцій

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Лише за перші 4 місяці 2021 року в СЕТАМі опублікували лотів на суму близько 10 млрд грн. А продали - на 1,6 млрд грн.