Україна залучила грант ЄС на €1,5 млн для створення морського «єдиного вікна»

Україна розпочинає новий етап реалізації проєкту Maritime National Single Window — національної цифрової системи «морського єдиного вікна». На його впровадження Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури залучило грант Європейського Союзу в розмірі €1,5 млн.

Морське «єдине вікно» є сучасною цифровою платформою, що відповідатиме європейським та міжнародним стандартам. Система дасть змогу судноплавним компаніям і морським агентам подавати всю інформацію, необхідну для оформлення суднозаходів, через єдиний електронний портал.

Очікується, що впровадження системи значно скоротить час оформлення суден у морських портах, прискорить обмін даними між державними органами та адміністраціями портів, а також сприятиме інтеграції України до єдиного цифрового простору морських перевезень Європейського Союзу.

У межах нового етапу планується сформувати законодавчу основу для запуску системи, визначити модель її управління та проаналізувати можливість інтеграції вже існуючих цифрових сервісів, насамперед системи DocPort. Крім того, передбачено створення національного словника даних, який забезпечить уніфікований обмін інформацією між усіма учасниками морської логістики, а також підготовку детальної дорожньої карти впровадження системи.

Реалізація проєкту запланована на 2027–2028 роки. Його фінансування здійснюватиметься Європейською комісією через Європейське агентство з безпеки на морі (EMSA).

Цифровізація морських портів триває

Паралельно Україна продовжує розширювати використання цифрових рішень у роботі морської галузі. Раніше державне підприємство «Адміністрація морських портів України» та Державна прикордонна служба уклали угоду про інформаційне співробітництво.

Документ передбачає автоматичний обмін даними через систему DocPort щодо в’їзду та виїзду вантажних автомобілів із комерційними вантажами через прохідні морських портів. Це дозволяє відмовитися від ручного подання інформації, скоротити час проходження прикордонного контролю та підвищити ефективність роботи портової інфраструктури.