Украина привлекла грант ЕС на €1,5 млн для создания морского «единого окна»

Украина начинает новый этап реализации проекта Maritime National Single Window – национальной цифровой системы «морского единого окна». На его внедрение Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры привлекло грант Европейского Союза в 1,5 млн. евро.

Морское «единственное окно» является современной цифровой платформой, отвечающей европейским и международным стандартам. Система позволит судоходным компаниям и морским агентам предоставлять всю информацию, необходимую для оформления судов, через единый электронный портал.

Ожидается, что внедрение системы значительно сократит время оформления судов в морских портах, ускорит обмен данными между государственными органами и администрациями портов, а также будет способствовать интеграции Украины в единое цифровое пространство морских перевозок Европейского Союза.

В рамках нового этапа планируется сформировать законодательную основу для запуска системы, определить модель ее управления и проанализировать возможность интеграции существующих цифровых сервисов, прежде всего системы DocPort. Кроме того, предусмотрено создание национального словаря данных, обеспечивающего унифицированный обмен информацией между всеми участниками морской логистики, а также подготовку детальной дорожной карты внедрения системы.

Реализация проекта запланирована на 2027-2028 годы. Его финансирование будет осуществляться Европейской комиссией через Европейское агентство по безопасности на море (EMSA).

Цифровизация морских портов продолжается

Параллельно Украина продолжает расширять использование цифровых решений в морской отрасли. Ранее государственное предприятие “Администрация морских портов Украины” и Государственная пограничная служба заключили соглашение об информационном сотрудничестве.

Документ предусматривает автоматический обмен данными через систему DocPort по въезду и выезду грузовых автомобилей с коммерческими грузами через проходные морские порты. Это позволяет отказаться от ручной подачи информации, сократить время прохождения пограничного контроля и повысить эффективность работы портовой инфраструктуры.