Uber інвестує понад $10 млрд у роботаксі та планує запуск у 15 містах у 2026 році

Компанія Uber планує інвестувати понад $10 млрд у розвиток автономного транспорту, включаючи закупівлю тисяч роботаксі та придбання часток у компаніях-розробниках відповідних технологій. Паралельно сервіс готується до запуску роботаксі щонайменше у 15 містах вже у 2026 році.

Із загального обсягу інвестицій понад $2,5 млрд планується спрямувати безпосередньо у капітал розробників автономних систем, ще понад $7,5 млрд — на формування власного або партнерського парку автомобілів. Умови співпраці передбачають досягнення технологічних і операційних етапів, що фактично прив’язує фінансування до швидкості розгортання ринку.

Такий підхід означає відхід від класичної моделі Uber, яка будувалася на залученні водіїв із власними авто. Тепер компанія готова вкладати значний капітал, щоб забезпечити собі доступ до майбутньої пропозиції роботаксі та зберегти роль посередника між технологічними розробниками і кінцевими користувачами.

Це також спроба наздогнати конкурентів. У 2020 році Uber продав свій підрозділ автономного транспорту приблизно за $4 млрд, і відтоді ринок значно змінився. Сьогодні ключові гравці — Alphabet із проєктом Waymo, Tesla та Amazon із Zoox — будують вертикально інтегровані екосистеми без участі агрегаторів.

У відповідь Uber робить ставку на іншу модель — платформу, через яку різні оператори автономного транспорту зможуть виходити на клієнтів. Компанія також розраховує отримувати додаткові доходи від обробки даних для навчання ШІ та супутніх сервісів, включаючи страхування.

Фінансування масштабного розгортання частково планується перекласти на партнерів. Uber розраховує на участь операторів автопарків, інституційних інвесторів і ринку приватного кредиту у створенні інфраструктури роботаксі.

Інвестори поки оцінюють стратегію стримано. За останні шість місяців акції компанії знизилися приблизно на 23% на тлі побоювань, що контроль над ринком можуть перехопити саме розробники технологій, а не платформи. Додатковий тиск створюють витрати на пальне та невизначеність попиту.

Попри це, керівництво Uber розглядає ринок роботаксі як «трильйонну можливість», хоча визнає, що наразі цей сегмент ще не має суттєвого впливу на фінансові результати компанії.