Uber инвестирует более $10 млрд в роботокси и планирует запуск в 15 городах в 2026 году

Компания Uber планирует инвестировать более $10 млрд в развитие автономного транспорта, включая закупку тысяч роботокси и приобретение долей в компаниях-разработчиках соответствующих технологий. Параллельно сервис готовится к запуску роботакси по меньшей мере в 15 городах уже в 2026 году.

Из общего объема инвестиций свыше $2,5 млрд. планируется направить непосредственно в капитал разработчиков автономных систем, еще свыше $7,5 млрд. — на формирование собственного или партнерского парка автомобилей. Условия сотрудничества предполагают достижение технологических и операционных этапов, что фактически привязывает финансирование к скорости развертывания рынка.

Такой подход означает уход от классической модели Uber, которая строилась на привлечении водителей со своими авто. Теперь компания готова вкладывать значительный капитал, чтобы обеспечить себе доступ к предстоящему предложению роботакси и сохранить роль посредника между технологическими разработчиками и конечными пользователями.

Это тоже попытка догнать конкурентов. В 2020 году Uber продал свое подразделение автономного транспорта примерно за $4 млрд, и с тех пор рынок значительно изменился. Сегодня ключевые игроки Alphabet с проектом Waymo, Tesla и Amazon из Zoox строят вертикально интегрированные экосистемы без участия агрегаторов.

В ответ Uber делает ставку на другую модель — платформу, по которой разные операторы автономного транспорта смогут выходить на клиентов. Компания также рассчитывает получать дополнительные доходы от обработки данных для обучения ИИ и сопутствующих сервисов, включая страхование.

Финансирование масштабного развертывания частично планируется перевести на партнеров. Uber рассчитывает на участие операторов автопарков, институциональных инвесторов и рынка частного кредита в создании инфраструктуры роботакси.

Инвесторы пока оценивают стратегию сдержанно. За последние шесть месяцев акции компании снизились примерно на 23% на фоне опасений, что контроль над рынком могут перехватить разработчики технологий, а не платформы. Дополнительное давление создают расходы на топливо и неопределенность спроса.

Несмотря на это, руководство Uber рассматривает рынок робота как «триллионную возможность», хотя признает, что в настоящее время этот сегмент еще не имеет существенного влияния на финансовые результаты компании.