Walden Robotics почав постачати гуманоїдних роботів на заводи Toyota

Американський стартап Walden Robotics, який спеціалізується на розробці промислових гуманоїдних роботів, залучив близько $300 млн інвестицій у межах посівного раунду фінансування. За результатами угоди ринкова оцінка компанії досягла $1,1 млрд, завдяки чому вона отримала статус «єдинорога», повідомляє Bloomberg.

Раунд фінансування спільно очолили інвестиційний фонд Deviation Capital та японський автовиробник Toyota Motor Corp. У фінансуванні також взяли участь інвестиційні підрозділи самої Toyota, а серед інших інвесторів — Nvidia, Boeing, AE Ventures, Samsung Ventures і CoreWeave Ventures.

Walden Robotics була заснована лише у січні 2026 року в Кембриджі, штат Массачусетс.

Компанія займається повним циклом розробки гуманоїдних роботів — від створення апаратного забезпечення до власного програмного забезпечення та моделей штучного інтелекту. Її системи призначені для виконання широкого спектра виробничих завдань і здатні постійно навчатися та вдосконалювати свої навички під час роботи.

На початковому етапі стартап сфокусувався на автоматизації виробництва та логістики. Його роботи виконують фізично важкі, повторювані й монотонні операції, які традиційно виконують працівники підприємств.

За словами співзасновника Walden Robotics Расса Тедрейка, компанія вже розпочала комерційні поставки роботів клієнтам із різних галузей. Один із пілотних проєктів реалізується на заводі Toyota у Північній Америці, де робот працює разом із персоналом протягом повноцінної восьмигодинної зміни.

На виробництві робот виконує операції, що потребують високої точності, зокрема завантажує та розвантажує автомобільні комплектувальні, очищує виробниче обладнання та готує деталі для складання. У компанії вважають, що саме такі завдання є оптимальними для першого етапу впровадження гуманоїдної робототехніки на промислових підприємствах.

Водночас Walden Robotics обрала відмінний від багатьох конкурентів шлях розвитку. Якщо більшість виробників робить ставку на двоногих гуманоїдів, стартап використовує колісну платформу. У компанії пояснюють це тим, що колісні роботи простіше інтегрувати у вже існуючі виробничі процеси, вони краще відповідають вимогам безпеки, можуть отримувати більші акумулятори та продуктивніші обчислювальні системи, а також є практичнішими для роботи у виробничих цехах.

Інтерес до промислових гуманоїдів продовжує зростати і серед інших виробників автомобілів. Зокрема, Hyundai Motor планує розширити використання роботів Atlas, створених компанією Boston Dynamics, на власних виробничих майданчиках.

Аналітики Morgan Stanley прогнозують, що до 2050 року світовий ринок гуманоїдної робототехніки може перевищити $5 трлн. На думку керівництва Walden Robotics, ключовими факторами успіху в цій сфері стануть не лише технологічні досягнення, а й економічна доцільність використання роботів, їхня надійність та можливість інтеграції систем штучного інтелекту в існуючі виробничі процеси.