Проекти та інновації

В Україні проведуть реформу залізниці: парламент ухвалив відповідний закон

9 червня 2026, 16:36Новини394

Этот материал также доступен на русском

Документ імплементує вимоги ЄС щодо безпеки та технічної сумісності залізничного транспорту і є частиною зобов’язань України на шляху до членства в Євросоюзі

  • Посилання скопійованоlink copied

Верховна Рада ухвалила в цілому законопроєкт №14174 «Про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту України», який запроваджує в країні європейські стандарти безпеки та технічної сумісності залізничної галузі. За відповідне рішення проголосували 254 народні депутати.

Новий закон є одним із ключових євроінтеграційних документів у транспортній сфері та передбачає гармонізацію українських технічних і безпекових регламентів із законодавством Європейського Союзу.

За словами голови підкомітету Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури Артема Ковальова, ухвалення документа є важливим кроком для інтеграції української залізниці до європейського транспортного простору.

«Це законопроєкт про синхронізацію українських безпекових і технічних регламентів з європейськими. Це євроінтеграційний закон, який дуже важливий для транспортної галузі. Особливо для нашої залізниці», — зазначив народний депутат.

Він також повідомив, що реалізація закону пов’язана з виконанням міжнародних зобов’язань України та може сприяти залученню понад €4 млрд фінансування.

Документ передбачає створення повноцінної системи управління безпекою залізничних перевезень за європейською моделлю. Зокрема, запроваджується обов’язкова оцінка ризиків функціонування залізничного транспорту, нові правила допуску до експлуатації локомотивів, вагонів та іншого рухомого складу, а також сучасні вимоги до технічного обслуговування залізничної техніки.

Окремий блок змін стосується працівників галузі. Закон запроваджує нову систему підготовки, навчання та сертифікації машиністів відповідно до стандартів Європейського Союзу.

Однією з найбільш важливих новацій стане створення Національного бюро розслідувань аварійних подій на транспорті. Новий орган працюватиме незалежно від «Укрзалізниці», державного регулятора та інших учасників ринку, що відповідає європейській практиці розслідування транспортних пригод.

Закон також імплементує низку директив ЄС і є частиною зобов’язань України в межах Угоди про асоціацію з Європейським Союзом, переговорного процесу щодо вступу до ЄС та програми Ukraine Facility.

Уряд розраховує, що впровадження нових правил не лише підвищить рівень безпеки на залізниці, а й спростить інтеграцію української транспортної системи до європейської мережі перевезень, що стане важливим фактором для розвитку торгівлі, логістики та повоєнного відновлення економіки.

Проекти та інновації
16 червня 2026, 15:35 • Новини • Проекти та інновації
Проблемні борги
12 червня 2026, 09:51 • Новини • Проблемні борги

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Матеріали за темою

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Протягом останніх років OpenMarket залишався одним з ключових майданчиків, зокрема, і для реалізації непрацюючих активів

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Збиткові держпідприємства часто не можуть ініціювати провадження у справах про банкрутство через відсутність коштів на сплату судового збору та авансування витрат арбітражного керуючого

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
У чому причина збитковості держпідприємств та як приватизація може змінити цю ситуацію

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Євробондове фіаско як продовження провальної боргової політики УЗ

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
За сьогоднішніх умов державні підприємства мають можливість для широкого кола маніпуляцій

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Лише за перші 4 місяці 2021 року в СЕТАМі опублікували лотів на суму близько 10 млрд грн. А продали - на 1,6 млрд грн.