Огляд ЗМІ

В Україні прогнозують зростання цін на бензин і дизель

Сьогодні, 14:46Новини337

Этот материал также доступен на русском

Обсяги арктичного дизеля, який витримує температури до -32°C і нижче, обмежені, оскільки його виробляють у невеликих кількостях, а компоненти запасають ще з літа

  • Посилання скопійованоlink copied

Гуртові ціни на пальне в Україні підвищилися більш ніж на 3 гривні за літр. Основними причинами цього стали суттєве подорожчання нафти на світових ринках та ослаблення національної валюти. У найближчі тижні це може призвести до збільшення роздрібних цін на автозаправних станціях.

Зростання цін на нафту та вплив курсу долара

За словами директора Консалтингової групи “А-95” Сергія Куюна, у перші два тижні січня світова вартість нафти піднялася на 10% – з 60 до 66 доларів за барель. Останніми днями ціна дещо знизилася і на ранок п’ятниці нафта марки Brent торгувалася на рівні близько 63,55 долара за барель.

Паралельно з цим, гуртові ціни на дизельне пальне в Україні зросли приблизно на 60 доларів за тонну, що дорівнює близько 2,5 гривні на літр. Девальвація гривні додала ще понад 80 копійок на літр, адже вся нафтопродукція імпортується. Таким чином, сукупне зростання закупівельної вартості пального перевищило 3 гривні на літр.

“Отже, сумарно підвищення котирувань і валютного курсу вже сформувало підвищення закупівельної вартості пального на понад 3 грн/л. 1 січня ринок уже “проковтнув” завдяки націнці 1,5-2,25 грн/л, ще 3 грн не потягне. Отже, якщо нічого не зміниться, за кілька тижнів можемо отримати 2 грн/л гарантовано”, – спрогнозував Куюн.

Поточна ситуація з постачанням та якістю пального

Сергій Куюн наголосив, що наразі передумов для дефіциту пального на АЗС немає. У грудні 2025 року Україна імпортувала рекордний обсяг дизельного пального – понад 800 тисяч тонн при щомісячному споживанні 550-600 тисяч тонн.

Водночас він звернув увагу на питання морозостійкості дизельного пального. Деякі марки можуть бути не пристосовані до нинішніх холодних погодних умов, проте оператори АЗС оперативно реагують, додаючи відповідні присадки для забезпечення належної якості пального.

За словами Куюна, обсяги арктичного дизеля, який витримує температури до -32°C і нижче, обмежені, оскільки його виробляють у невеликих кількостях, а компоненти запасають ще з літа.

На тлі тривалих відключень електроенергії та зниження температури повітря найбільші мережі автозаправних станцій фіксують значне зростання попиту на пальне. Зокрема, у Київському регіоні продажі зросли на 20-50% залежно від конкретної мережі.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Понад 99% активів на ринку становлять саме токени. Станом на 2025 рік їхня кількість оцінюється в ~36 млн, тоді як криптовалют – близько десяти тисяч

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Блокчейн дозволяє людям діяти навіть там, де держава намагається закрити всі можливості, фактично виступаючи проти диктатури і цензури в будь-якій формі

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Не хочеться думати, що до розробки законів в Україні іноді долучаються випадкові люди

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Проблема в тому, що "спір про право" інколи перетворюється на штучний бар’єр для доступу до процедур банкрутства

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Санкційні активи можуть стати драйвером оновлення економіки, але лише тоді, коли держава гарантує інвесторам правову стабільність

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Для ефективного використання можливостей, наданих Законом №4564-ІХ, суб’єктам господарювання рекомендується ретельно переглянути статути своїх товариств