«Укрзалізниця» готується відновити переговори щодо реструктуризації боргу на $1,05 млрд

«Укрзалізниця» відновить переговори з власниками єврооблігацій після того, як набуде чинності рішення про підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення. Про це повідомив голова правління компанії Олександр Перцовський. За його словами, заплановане 30-відсоткове підвищення тарифів має зміцнити позиції перевізника у переговорах щодо реструктуризації боргу за єврооблігаціями на 1,05 млрд доларів.

Перцовський наголосив, що сам перегляд тарифів не вирішить усіх фінансових проблем компанії, однак стане важливою передумовою для повернення до конструктивного діалогу з кредиторами.

«Питання вантажних тарифів є визначальним, адже вони формують близько 80% доходів компанії. Саме після його врегулювання ми готові повернутися до переговорів із новими пропозиціями», — зазначив він.

За словами очільника «Укрзалізниці», компанія також розраховує на підтримку міжнародних фінансових організацій та інших партнерів, які можуть забезпечити необхідний рівень ліквідності. Поєднання цих факторів має підвищити шанси на досягнення домовленостей із власниками єврооблігацій. Водночас Перцовський підкреслив, що переговори відбуватимуться лише на економічно обґрунтованих для компанії умовах. Якщо кредитори наполягатимуть на неприйнятних вимогах, процес реструктуризації може затягнутися.

Керівник компанії нагадав, що нинішній борг бере початок із кредитів, залучених через Промінвестбанк для фінансування інфраструктурних проєктів до чемпіонату Євро-2012. Пізніше ці зобов’язання були рефінансовані шляхом випуску єврооблігацій.

Однак після початку повномасштабної війни фінансове становище компанії суттєво погіршилося через втрату частини активів, окупацію територій, скорочення обсягів вантажних перевезень та регулярні російські атаки на залізничну інфраструктуру.

Перцовський також заявив, що «Укрзалізниця» наразі не планує залучати нові кредити для фінансування операційної діяльності та не розглядає можливість нових випусків єврооблігацій. За його словами, міжнародні фінансові організації з розумінням ставляться до поточного фінансового стану компанії та не вимагають дострокового виконання боргових зобов’язань.

Нагадаємо, у січні 2026 року «Укрзалізниця» призупинила виплату купонного доходу за єврооблігаціями та розпочала процедуру комплексної реструктуризації боргу. Навесні компанія запропонувала кредиторам списати 20% основної суми заборгованості, перенести остаточне погашення до 2033 року та прив’язати графік майбутніх виплат до обсягів вантажних перевезень. Однак сторони поки що не змогли досягти остаточної домовленості.