Один із шести у світі: рідкісний Koenigsegg One:1 піде з молотка в Німеччині

У липні 2026 року аукціонний дім RM Sotheby’s виставить на торги в Німеччині один із найрідкісніших сучасних гіперкарів — Koenigsegg One:1. За оцінками експертів, вартість автомобіля може становити від 8 до 10 млн євро.

Особливу цінність лоту додає його виняткова рідкість. Шведська компанія Koenigsegg випустила лише шість клієнтських екземплярів моделі One:1, а виставлений на продаж автомобіль став третім у серії.

Гіперкар оснащений 5,0-літровим двигуном V8 із подвійним турбонаддувом потужністю 1360 кінських сил. Саме ця цифра стала основою назви моделі, оскільки автомобіль має майже ідеальне співвідношення ваги до потужності — 1:1. За маси 1360 кг він розвиває таку ж кількість кінських сил.

Koenigsegg One:1 здатний розганятися до 100 км/год менш ніж за три секунди, а його максимальна швидкість перевищує 440 км/год. Автомобіль був випущений у 2015 році та за весь час експлуатації проїхав лише 4233 кілометри.

Втім, останніми місяцями увагу до цього екземпляра привернули не лише його технічні характеристики. На початку 2026 року західні медіа повідомляли, що автомобіль нібито був викрадений у Монако в колишнього пілота Формули-1 Адріана Сутіля, а до його пошуків навіть залучили Інтерпол. Скандал набув особливого резонансу через те, що сам Сутіль наприкінці 2025 року був затриманий у Німеччині в межах міжнародного розслідування за підозрою у шахрайстві та розкраданні коштів в особливо великих розмірах.

Однак уже в березні німецьке видання Bild повідомило, що історія з викраденням виявилася значно менш драматичною. Журналісти знайшли автомобіль у Мюнхені та з’ясували, що його ніхто не викрадав. Насправді гіперкар був конфіскований поліцією та переданий законному власнику — лізинговій компанії AIL Leasing. Згодом з’ясувалося, що Сутіль не володів автомобілем безпосередньо, а користувався ним за лізинговою схемою. За словами дилера Koenigsegg і власника компанії Esser Automotive Маркуса Ессера, автомобіль був поставлений гонщику новим у 2015 році, після чого неодноразово змінював фінансову структуру власності та врешті-решт опинився в лізингу через компанію Pace Cars International, що входить до структури AIL Leasing.

Таким чином, одна з найгучніших автомобільних історій року завершилася без викрадення, погонь і міжнародних спецоперацій. Натомість потенційні покупці отримали шанс придбати один із найексклюзивніших гіперкарів сучасності, який поєднує виняткову рідкість, надзвичайні технічні характеристики та незвичайну історію, що вже стала частиною його колекційної цінності.