Індія будує один із найбільших портів світу: проєкт Вадгван залучить $3,5 млрд боргового фінансування

Будівництво найбільшого морського порту Індії — Vadhvan Port — виходить на новий етап: компанія-розробник планує залучити до 300 мільярдів рупій (приблизно $3,5 млрд) шляхом розміщення боргових фінансових інструментів. Проєкт є ключовою частиною масштабної інфраструктурної модернізації, ініційованої прем’єр-міністром Нарендрою Моді.

Порт Вадгван розташований за кілька годин їзди на північ від Мумбаї. Його реалізацією займається компанія Vadhvan Port Project Ltd., основним акціонером якої є Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA) з часткою 74%, а решта 26% належить морській адміністрації штату Махараштра (MMB).

«Ми розпочали процес залучення боргового фінансування, який буде реалізовано у два етапи», — заявив голова JNPA Унмеш Шарад Вагх.

Основні деталі:

• Фінансування триватиме 5 років, перший етап стартує у жовтні–грудні 2025 року.
• У першій фазі планують залучити 220 мільярдів рупій, IDBI Capital виступить фінансовим радником.
• Власники проєкту додатково інвестують 130 мільярдів рупій у вигляді капіталу.
• Розглядається як внутрішній (onshore), так і зовнішній (offshore) ринок для залучення коштів.

Порт глобального масштабу

Вартість усього проєкту оцінюється у $9 млрд, а після завершення — орієнтовно до кінця десятиліття — порт зможе обробляти 23 мільйони контейнерних одиниць (TEU) на рік. Це зробить Вадгван одним із 10 найбільших портів світу.

Його природна глибина у 20 метрів дозволить приймати найбільші у світі контейнеровози, які раніше оминали Індію через обмежені можливості існуючих портів.

Vadhvan також стане критично важливим вузлом нового економічного коридору Індія–Близький Схід–Європа, який має на меті створення нових торгових маршрутів між трьома регіонами.

Державна підтримка

У лютому уряд Індії оголосив про створення Фонду розвитку морської інфраструктури, який передбачає фінансову підтримку портових проєктів як у формі акціонерного капіталу, так і через боргові інструменти.

Будівництво порту також передбачає рекультивацію 1 200 гектарів землі, що підкреслює масштабність задуму.

Проєкт Вадгван — не лише стратегічний об’єкт для Індії, а й потенційний драйвер змін у глобальній логістиці, який може радикально змінити роль країни на світовій морській мапі.