Огляд ЗМІ

Велосипедистів теж штрафують: як карають в Україні власників двоколісного транспорту

Сьогодні, 11:46Новини1

Этот материал также доступен на русском

Виїзд дорослого велосипедиста на тротуар допускається лише у виняткових ситуаціях і за умови, що це не створює небезпеки для пішоходів

  • Посилання скопійованоlink copied

Велосипедисти в Україні несуть адміністративну відповідальність нарівні з іншими учасниками дорожнього руху. Порушення правил може коштувати не лише грошей, а й призвести до аварій із тяжкими наслідками.

Юристи наголошують: існує помилкове уявлення про те, що правила дорожнього руху стосуються лише автомобілістів. Насправді велосипедисти часто стають причиною ДТП. При цьому штрафи для водіїв двоколісного транспорту хоч і нижчі, але відповідальність за порушення передбачена законом.

У якому віці можна виїжджати на проїзну частину?

Пересуватися проїзною частиною на велосипеді в Україні дозволяється лише з 14 років. Молодшим дітям можна кататися у житлових зонах, на спеціальних майданчиках або під контролем дорослих.

Однією з головних небезпек для підлітків юристи називають швидку їзду тротуарами. Натомість дорослі велосипедисти частіше ризикують, виїжджаючи на автомобільні дороги з інтенсивним рухом.

Також правила зобов’язують користуватися велодоріжкою, якщо вона облаштована поруч. Виїзд дорослого велосипедиста на тротуар допускається лише у виняткових ситуаціях і за умови, що це не створює небезпеки для пішоходів.

Які штрафи велосипедистам передбачає стаття 127 КУпАП?

Розмір покарання залежить від характеру порушення та стану велосипедиста.

Зокрема, базовий штраф за порушення правил дорожнього руху становить 340 грн. Якщо людина керує велосипедом у стані алкогольного сп’яніння, сума зростає до 680 грн.

Найсуворіше покарання передбачене у випадках, коли дії велосипедиста спричинили аварійну ситуацію або ДТП. У такому випадку штраф становитиме до 850 грн, або порушнику призначать громадські роботи – від 20 до 40 годин.

За які порушення велосипедистів карають найчастіше?

За даними Патрульної поліції, серед найтиповіших порушень — проїзд на заборонний сигнал світлофора та рух у темну пору доби без ліхтарів і світловідбивачів.

Зауважимо, що саме відсутність освітлення на велосипеді часто стає причиною аварій у вечірній та нічний час.

Велосипедистів також штрафують за несправні гальма чи відсутність звукового сигналу, неправильне маневрування, тримання за інший транспорт під час руху та перевезення вантажів, які заважають керуванню.

Які зміни для велосипедистів можуть запровадити в Україні?

В Україні тривають обговорення нових правил для двоколісного транспорту. Серед ініціатив — запровадження системи штрафних балів за прикладом європейських держав.

Крім того, окремо розглядають питання врегулювання руху велосипедів та іншого двоколісного транспорту між смугами. Очікується, що такі зміни допоможуть зменшити кількість аварій у великих містах із щільним трафіком.

Актуальні штрафи для водіїв за перевищення швидкості у травні

У 2026 році штрафи за перевищення швидкості в Україні залишаються без змін і залежать від рівня порушення.

За перевищення більш ніж на 20 км/год передбачено 340 грн, понад 50 км/год — 1700 грн. У разі створення аварійної ситуації можливе позбавлення прав на 6–12 місяців.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Матеріали за темою

Законодавство

Статті • Влада i люди
Як це часто буває з подібними ініціативами, ключове питання полягає не у декларації мети, а у якості її реалізації

Законодавство

Статті • Влада i люди
Стаття 139 встановлює фіксований розмір основної винагороди арбітражного керуючого

Законодавство

Статті • Влада i люди
Арбітражні керуючі не мають наміру заміщати АРМА, але хочуть прозорих правил роботи, зрозумілого договору та чіткого розподілу прав і обов’язків

Законодавство

Статті • Влада i люди
Безальтернативне скасування ГК створить чимало прогалин у законодавстві

Законодавство

Статті • Влада i люди
Не всі порушення проектної документації під час будівництва будуть автоматично призводити до визнання об’єкту самочинно збудованим, а лише істотні та встановлені законом

Законодавство

Статті • Влада i люди
Скасування Господарського кодексу більше нагадує дивний спосіб лікування головного болю за допомогою гільйотини