Українці купили майже 5,9 тис. автомобілів із Китаю за пів року

У січні—червні 2026 року український ринок легкових автомобілів китайського походження продемонстрував спад. За даними «Укравтопрому», за шість місяців українці придбали 5 891 автомобіль із КНР, що на 19% менше порівняно з аналогічним періодом 2025 року.

Основну частину продажів традиційно сформували нові автомобілі. За перше півріччя було зареєстровано 4 932 нові легковики китайського виробництва, що на 17% менше, ніж торік. Водночас попит на вживані автомобілі скоротився ще сильніше — на 29%, до 959 одиниць.

Помітних змін зазнала й структура ринку за типом силової установки. Якщо у першому півріччі 2025 року електромобілі становили 85% усіх легковиків із Китаю, то нині їхня частка скоротилася до 52%.

Натомість суттєво зросла присутність інших типів автомобілів. Частка гібридних моделей досягла 25%, бензинових — 19%, а дизельних — 4%.

Найпопулярнішим новим автомобілем китайського походження став BYD Sea Lion 06, який обрали 491 покупець. До п’ятірки лідерів також увійшли:

• BYD Leopard 3 — 421 автомобіль;
• BYD Song L — 263;
• Zeekr 001 — 229;
• Chery Tiggo 4 — 211.

Серед уживаних автомобілів із Китаю найбільший попит мали BYD Song L (95 одиниць), Buick Envision (76), BYD Song Plus (56), BYD Sea Lion 05 (46) та Toyota Corolla Cross (44 автомобілі).

Статистика свідчить, що попри загальне скорочення імпорту легковиків із Китаю, саме китайські бренди, насамперед BYD, продовжують утримувати сильні позиції на українському ринку. Водночас істотне зменшення частки електромобілів може свідчити про зміну споживчих уподобань на користь гібридних і традиційних моделей або про розширення пропозиції автомобілів із різними типами двигунів.