Українці дедалі частіше страхують автомобілі від ракет і дронів
Этот материал также доступен на русском
Виплати за пошкоджені обстрілами авто зросли майже у 13 разів
Українські автовласники дедалі частіше страхують машини від пошкодження або знищення внаслідок ракетних атак, ударів безпілотників, падіння уламків і вибухових хвиль. Про стрімке зростання сегмента воєнного КАСКО свідчать дані страхових компаній «ІНГО», ARX та «Арсенал Страхування», які опитало видання Delo.ua.
За січень — червень 2026 року компанія «ІНГО» отримала 71,8 млн грн страхових платежів за програмами захисту автомобілів від воєнних ризиків. Це у 3,6 раза більше, ніж за аналогічний період 2025 року, коли обсяг премій становив 19,7 млн грн.
Кількість автомобілів, застрахованих у компанії від наслідків обстрілів, зросла у 2,6 раза — до 7300 машин.
Схожу тенденцію фіксує й «Арсенал Страхування». За перші п’ять місяців 2026 року продажі воєнного КАСКО у компанії збільшилися на 76%, а кількість автомобілів із таким захистом наблизилася до 10 тисяч. За спостереженнями страховика, серед усіх видів приватного майна українці найчастіше страхують від воєнних ризиків саме автомобілі.
Виплати зростають швидше за продажі полісів
Одночасно зі збільшенням кількості договорів стрімко зростає й обсяг страхових виплат.
«ІНГО» за перше півріччя 2026 року компенсувала автовласникам 20,7 млн грн. За відповідний період минулого року виплати становили лише 1,6 млн грн. Таким чином, за рік їхній обсяг збільшився майже у 13 разів.
Компанія ARX за перші п’ять місяців року виплатила 21 млн грн за більш ніж сотню пошкоджених автомобілів. «Арсенал Страхування» від початку повномасштабного вторгнення врегулювала понад 200 таких випадків на загальну суму більш як 46 млн грн.
Зростання витрат страховиків пояснюється не лише збільшенням кількості повітряних атак. За останні роки суттєво подорожчали кузовні деталі, автомобільне скло, оптика, електроніка та ремонтні роботи. Через це навіть відносно незначне пошкодження сучасної машини уламками може коштувати сотні тисяч гривень.
Найбільшою серед наведених страховиками компенсацій стала виплата у розмірі 2 млн грн за BMW X7, повністю знищений під час російської атаки у Дніпрі.
Водночас повне знищення автомобіля не обов’язково означає, що власник отримає його повну ринкову вартість. Розмір компенсації залежить від страхової суми, встановленого договором ліміту, франшизи, вартості придатних залишків і попередніх виплат.
Тому власникам дорогих автомобілів рекомендують звертати увагу не лише на ціну поліса, а й на максимальну суму відповідальності страхової компанії. Якщо ліміт становить 1–2 млн грн, він не покриє повну вартість машини, яка коштує значно дорожче.
Скільки коштує воєнне КАСКО
Середня вартість окремого страхування автомобіля від воєнних ризиків становить приблизно від 0,8% до 2% його вартості на рік. Тариф залежить від віку машини, страхової суми, франшизи, строку договору та наявності звичайного КАСКО.
Для автомобіля вартістю 1 млн грн річний поліс може коштувати приблизно від 8 тис. до 20 тис. грн. Для машини ціною 2 млн грн витрати на страхування можуть становити від 16 тис. до 40 тис. грн на рік.
Окремі компанії пропонують договори не лише на рік, а й на три або шість місяців. Такий формат може бути зручним для водіїв, які хочуть захистити автомобіль на час перебування у великому місті або в період інтенсивних поїздок.
В «ІНГО» додаткове покриття воєнних ризиків у межах звичайного КАСКО коштує від 1,08% вартості автомобіля на рік, а окремий поліс — від 1,5%. Компанія страхує легкові автомобілі віком до 12 років і вартістю до 6 млн грн, однак максимальна виплата за окремими умовами може обмежуватися 3 млн грн.
Програма «Патронус» від «Арсенал Страхування» передбачає річний тариф на рівні 1,99% страхової суми. Поліс покриває прямий і опосередкований вплив ракет, безпілотників, боєприпасів, засобів ППО та їхніх уламків. Франшиза може становити 5% під час ремонту на передбаченій договором станції техобслуговування та 10% у разі повного знищення автомобіля.
ARX пропонує окремий продукт «Залізний купол», який можна придбати на три, шість або дванадцять місяців незалежно від наявності основного КАСКО. Тариф починається від 0,8% вартості машини, а програма поширюється на автомобілі віком до 15 років.
Що саме покривають страхові програми
Воєнне КАСКО може покривати не лише пряме влучання ракети або дрона. Страховим випадком залежно від умов договору можуть визнаватися пошкодження уламками засобів ППО, вибуховою хвилею, пожежею, падінням частин будівель або інших конструкцій.
Водночас такі поліси зазвичай не діють на тимчасово окупованих територіях і в районах активних бойових дій. Географічні обмеження можуть відрізнятися залежно від компанії та конкретної програми, тому територію дії необхідно перевіряти безпосередньо в договорі.
Окремий поліс воєнного КАСКО не замінює звичайного страхування. Якщо автомобіль потрапить у ДТП, буде викрадений або постраждає внаслідок негоди, страховик може відмовити у компенсації, якщо договір охоплює виключно воєнні ризики.
Перед підписанням договору автовласникам радять перевірити максимальну страхову суму, франшизу, перелік винятків, територію покриття та порядок визначення повного знищення машини. Також важливо з’ясувати, чи зменшується страхова сума після першої виплати та чи відніматиметься від компенсації вартість придатних залишків.
Для власників старих і недорогих автомобілів такий поліс може бути економічно невигідним через значну франшизу. Натомість для нових, кредитних або преміальних машин воєнне страхування стає дедалі актуальнішим, оскільки ремонт оптики, електроніки, камер, радарів або панорамного даху може коштувати більше, ніж кілька років страхових платежів.
Різке зростання кількості договорів і виплат свідчить, що воєнне КАСКО вже перестало бути суто маркетинговою пропозицією. Водночас реальний рівень захисту визначається не назвою програми, а конкретними умовами договору, встановленими лімітами, франшизами та винятками.






-
Зверніть увагуУкрзалізниця пояснила, у яких потягах працює безкоштовний Wi-FiСьогодні, 11:23 • Новини • Зверніть увагу -
АЗС у прифронтових регіонах можуть отримати статус критичної інфраструктури
Сьогодні, 11:11 • Новини -
Kalshi заробила $27 млрд на чемпіонаті світу-2026 з футболу
Сьогодні, 11:00 • Новини -
В Україні запрацювали нові правила для автобусних перевізників: водіям заборонили відпочивати в салоні
Сьогодні, 10:52 • Новини -
Іноземні інвестори вклали в українські активи $415 млн за пів року
Сьогодні, 10:40 • Новини -
Кількість резидентів Defence City зросла до 45 українських виробників зброї
Сьогодні, 10:22 • Новини -
ЄБРР виділить Києву €50 млн на підтримку критичної теплоенергетичної інфраструктури
Сьогодні, 10:10 • Новини -
Проекти та інноваціїЗа кордономОгляд ЗМІУ Японії створили персональний «холодильник» для людей: кабіна охолоджує тіло за 10 хвилинСьогодні, 10:00 • Новини • Проекти та інновації -
За кордономВиробник чипів CXMT став найдорожчою компанією КитаюСьогодні, 09:49 • Новини • За кордоном -
СоцмережіГороскоп на 28 липня: кому варто ризикнути, а хто отримає несподівану відповідьСьогодні, 09:37 • Новини • Соцмережі -
Туристичний збір приніс громадам майже 175 млн грн за пів року
Сьогодні, 09:25 • Новини -
Україна отримала від Великої Британії технології РЕБ для захисту безпілотників
Сьогодні, 09:13 • Новини -
Проблемні боргиБорг держави перед банками за програмою «5-7-9%» сягнув рекордних 8,8 млрд грнСьогодні, 09:00 • Новини • Проблемні борги -
Попит на валюту знижується: НБУ скоротив продаж доларів на міжбанку
Вчора, 18:00 • Новини -
За кордономOpenAI, Anthropic та Nvidia рекордно збільшили витрати на лобіювання у США через бум ШІВчора, 17:49 • Новини • За кордоном -
БЕБ припинило схему незаконного ввезення спирту та метанолу в Україну
Вчора, 17:38 • Новини -
За кордономІсландія може відновити переговори про вступ до ЄС після 13-річної паузиВчора, 17:27 • Новини • За кордоном -
НАЗК за пів року виявило порушення у деклараціях на понад 1,9 млрд грн
Вчора, 17:17 • Новини -
ПриватБанк збільшив прибуток до 49,5 млрд грн і майже вдвічі наростив кредитування бізнесу
Вчора, 17:07 • Новини -
Проекти та інноваціїУ Дніпрі відкрили першу роботизовану кав’ярню: ШІ-бариста радить іти в укриття під час тривоги та відмовляє грубіянамВчора, 16:57 • Новини • Проекти та інновації -
Проекти та інноваціїНовий український тягач INGUAR-4 зможе евакуювати бронетехніку вагою до 30 тоннВчора, 16:46 • Новини • Проекти та інновації -
Проблемні боргиП’ять підприємств Dnipro Agro одночасно ініціювали процедуру превентивної реструктуризаціїВчора, 16:36 • Новини • Проблемні борги
Матеріали за темою

Огляд ринків

Огляд ринків

Огляд ринків

Огляд ринків

Огляд ринків








