Понад 47,5 млрд грн із резервного фонду держбюджету-2026 спрямовано на безпеку, відновлення та підтримку економіки

Сьогодні, 13:42Новини12

Этот материал также доступен на русском

Спрямування коштів демонструє, що резервний фонд використовується для пріоритетних потреб держави

  • Посилання скопійованоlink copied

Станом на 30 березня 2026 року з резервного фонду державного бюджету вже спрямовано понад 47,5 млрд грн на фінансування невідкладних потреб держави, що пов’язані з негативним впливом повномасштабної військової агресії рф проти України. Після екстремальних умов однієї з найбільш складних зим питання забезпечення потреб відновлення, захисту енергетики, ремонту шляхів постачання є питанням національної безпеки.

Резервний фонд державного бюджету спрямовується для фінансування критично важливих, непередбачуваних або термінових видатків — передусім у сферах безпеки, відновлення інфраструктури та забезпечення життєдіяльності країни.

Станом на 30.03.2026 касові видатки становили 10,291 млрд гривень.

Ключові напрями фінансування для забезпечення критичних потреб держави

Захист критичної інфраструктури — 22 млрд грн
Це найбільший напрям фінансування, що безпосередньо пов’язаний із забезпеченням національної безпеки та стійкості держави в умовах воєнних ризиків. Кошти передбачені на весь 2026 рік для системного запобігання надзвичайним ситуаціям техногенного характеру, зокрема, через посилення захисту енергетичної, транспортної та комунальної інфраструктури.

Йдеться не лише про реагування на вже завдані пошкодження, а про превентивні інженерно-технічні рішення — нове будівництво, реконструкцію, капітальні ремонти та впровадження спеціальних захисних механізмів. Особливий акцент зроблено на об’єктах паливно-енергетичного сектору, залізничної інфраструктури та систем життєзабезпечення, від безперебійної роботи яких залежить функціонування економіки, обороноздатність та базові умови життя населення.

Фінансування також спрямоване на реалізацію комплексних планів стійкості регіонів і міст, що дозволяє системно, а не точково, підвищувати їхню здатність витримувати кризові ситуації.

Стабільна робота залізничного транспорту — 16 млрд грн
Кошти передбачено до кінця 2026 року для забезпечення стабільного функціонування стратегічно важливої галузі — залізничного транспорту, який в умовах війни виконує критичну соціальну та логістичну функцію.

Фінансування спрямоване на реалізацію експериментального проєкту державного замовлення, що має на меті створити прозорий і економічно обґрунтований механізм компенсації пасажирських перевезень. В умовах поточного стану залізниці ці кошти були необхідними, щоб громадяни України мали можливість користуватися залізницею.

Ключовим результатом є гарантування безперервності пасажирських перевезень, їх доступності для населення, у тому числі в регіонах, де альтернативні види транспорту обмежені або відсутні. Це також має важливе значення для евакуації населення, внутрішньої мобільності та підтримки економічної активності.

Аварійне відновлення доріг — 3 млрд грн
Фінансування спрямоване на підтримку ключових транспортних артерій, від яких залежить як обороноздатність, так і функціонування економіки. Йдеться про дороги з високим трафіком, у тому числі в прифронтових регіонах, які зазнають підвищеного навантаження та пошкоджень.

Кошти використовуються для поточного ремонту та експлуатаційного утримання доріг з метою недопущення надзвичайних ситуацій техногенного характеру. Їхній належний стан критично важливий для оперативного постачання озброєння, переміщення військових підрозділів, евакуації поранених і цивільного населення.

Окрім безпекового аспекту, це також забезпечує безперервність логістичних ланцюгів, що напряму впливає на економічну активність і постачання товарів.

Посилення енергетичної стійкості — 2,56 млрд грн
Ці кошти спрямовані на підвищення енергетичної стійкості громад в умовах ризиків пошкодження централізованої енергетичної інфраструктури. Закупівля мобільних генераційних установок дозволяє оперативно забезпечити населення теплом і електроенергією у разі аварій або атак.

Такі рішення є критично важливими для проходження опалювального періоду, функціонування лікарень, об’єктів критичної інфраструктури та органів місцевого самоврядування. Фактично йдеться про створення резервних джерел енергії, які забезпечують базові умови життєдіяльності навіть у кризових ситуаціях.

Відновлення транспортного сполучення на півдні України — 718,8 млн грн
Кошти спрямовані на забезпечення стійкого транспортного сполучення півдня Одеської області, яке було тимчасово припинено внаслідок атак на критичні споруди. Також передбачене фінансування будівництва тимчасового мосту в районі пункту пропуску Ямпіль—Косеуць, відновлення пошкоджених мостів в Одеській області.

Окреме значення має забезпечення функціонування прикордонної інфраструктури, що впливає на експортно-імпортні операції та міжнародну логістику. Відновлення таких об’єктів напряму пов’язане з економічною стабільністю регіону та країни загалом.

Підтримка працівників критичної інфраструктури — 246,4 млн грн
Допомогу отримують енергетики, комунальники та залізничники, які працюють над ліквідацією наслідків атак. Це сприяє швидкому відновленню інфраструктури та стабільності роботи ключових секторів.

Зміцнення обороноздатності — 5,9 млн грн
Кошти спрямовані на укріплення оборони у прикордонних областях. Це забезпечує безперервність виконання оборонних заходів.

Спрямування коштів демонструє, що резервний фонд використовується для пріоритетних потреб держави.

Водночас резервний фонд не є статичним ресурсом: упродовж року його обсяг може переглядатися та збільшуватися залежно від актуальних потреб держави.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Кабмін

Статті • Влада i люди
Директорат розвитку ринку праці та умов оплати праці Міністерства економіки підготував відповіді на поширені питання зі сфери трудових відносин в умовах воєнного часу.

Кабмін

Статті • Влада i люди
Уряд скористався панікою навколо ескалації на кордонах, щоб викупити частину боргових зобов'язань

Державні підприємства

Статті • Банкрутство; Влада i люди
Міністерство інфраструктури останнім часом «піариться» на гучних проектах, що мають швидше медійний характер. Але не звертають уваги на серйозну проблему, яка стосується річкового транспорту в Україні