Китай забезпечив близько 85% світових поставок гуманоїдних роботів

Китай продовжує зміцнювати світове лідерство у виробництві гуманоїдних роботів. За оцінкою китайського дослідницького центру CCID, у 2025 році компанії КНР поставили близько 14,4 тис. гуманоїдних роботів, що становить 84,7% світового ринку. Таким чином, глобальний обсяг поставок оцінюється приблизно у 17–18 тис. одиниць.

За даними IDC, минулого року світові поставки гуманоїдних роботів збільшилися більш ніж у шість разів — приблизно на 508% порівняно з 2024 роком. Водночас експерти зазначають, що оцінки різних аналітичних компаній відрізняються через різні підходи до класифікації роботів: одні враховують лише двоногі моделі, тоді як інші включають також колісні платформи та універсальних роботів зі штучним інтелектом.

Китай став центром масового виробництва

Сьогодні Китай залишається єдиною країною, де гуманоїдні роботи вже випускаються серійно одразу кількома виробниками.

У країні працює понад 140 компаній, які займаються розробкою таких систем, а кількість представлених моделей перевищує 330.

Найбільшими виробниками є AGIBOT, Unitree та UBTECH.

Аналітики TrendForce прогнозують, що вже у 2026 році виробництво гуманоїдних роботів у Китаї зросте ще на 94%.

Конкурентною перевагою китайських компаній називають не лише розвиток штучного інтелекту, а й можливість швидко знижувати собівартість виробництва завдяки доступним приводам, акумуляторам, сенсорам та масштабним виробничим потужностям. Зокрема, окремі базові моделі Unitree вже коштують менше 6 тис. доларів, що значно дешевше за більшість американських та європейських аналогів.

США нарощують виробничі потужності

Попри значно менший фактичний обсяг виробництва, американські компанії активно готуються до масштабування.

Компанія Figure запустила підприємство BotQ, розраховане на випуск до 12 тис. гуманоїдних роботів на рік. У квітні 2026 року виробник повідомив про перехід від створення прототипів до промислової фази та досягнення темпу складання одного робота за годину.

Agility Robotics має завод RoboFab у штаті Орегон із потенційною потужністю понад 10 тис. роботів Digit на рік, хоча фактичний випуск поки що істотно нижчий.

Американо-норвезька 1X вже розпочала серійне виробництво домашнього робота NEO у Каліфорнії.

Водночас Tesla продовжує розгортати виробничі лінії для робота Optimus, однак поки не оприлюднила підтверджених даних про масштаби серійного виробництва.

Європа та Азія прагнуть скоротити відставання

У Європі одним із найамбітніших проєктів залишається німецька NEURA Robotics, яка розробила гуманоїдного робота 4NE1. Компанія співпрацює з Bosch та Schaeffler, а у 2026 році оголосила про залучення до 1,4 млрд доларів для розширення виробництва та створення мережі навчальних центрів для роботів.

У Сербії китайська AGIBOT спільно з Minth Group планує запустити завод із виробництва 1–2 тис. гуманоїдних роботів щороку. Якщо проєкт буде реалізований, країна стане одним із перших європейських майданчиків для серійного складання китайських гуманоїдних роботів.

Південнокорейська Hyundai Motor Group планує до 2028 року побудувати у США завод потужністю до 30 тис. роботів щорічно, де, зокрема, вироблятимуть гуманоїдних роботів Atlas, створених компанією Boston Dynamics.

Японія, попри багаторічний досвід створення людиноподібних роботів, поки робить ставку на дослідження, компоненти та спеціалізовані рішення для медицини й догляду за людьми похилого віку, не переходячи до масового виробництва.

Ринок лише формується

Експерти наголошують, що єдиного міжнародного реєстру виробництва гуманоїдних роботів наразі не існує. Більшість компаній повідомляють про потенційну виробничу потужність своїх підприємств, тоді як фактичні обсяги випуску залишаються значно нижчими.

Попри це, аналітики сходяться на тому, що у 2025 році Китай беззаперечно контролював близько 85% світових поставок гуманоїдних роботів, тоді як решта ринку припадала переважно на США та невеликі серії з Європи, Японії й Південної Кореї.

Очікується, що у 2026–2028 роках конкурентна ситуація може змінитися після запуску нових виробничих майданчиків Figure, Agility Robotics, Tesla, Hyundai, NEURA Robotics та інших компаній. Однак наразі саме Китай зберігає ключову перевагу завдяки масштабам виробництва, нижчій вартості комплектуючих і сформованому ланцюгу постачання.