Дрони замість електромобілів: американський виробник акумуляторів переходить на проєкти в обороні

Деталі

• Компанія планує вже цього року комерціалізувати літій-металеві батареї високої енергоємності для дронів та інших оборонних систем. Раніше Sion Power майже десятиліття зосереджувалася на рішеннях для електромобілів, однак, за словами Флетчер, швидший шлях до ринку зараз лежить через оборонний сектор.
• Йдеться про батареї типу Licerion HE, які підтримують як одноразове використання, так і багаторазову зарядку. Вони розроблені для дронів нового покоління, автономних систем і платформ, де критично важливими є компактність і максимальна енергоємність.
• Флетчер зазначила, що енергетична щільність таких батарей перевищує 500 ват-годин на кілограм, тоді як сучасні літій-іонні рішення мають показники на рівні 300–350 Wh/кг. Це дозволяє використовувати їх у дронах і ракетах, а також для живлення бортових систем – камер, сенсорів і процесорів.
• Компанія вже виробляє такі елементи на пілотному підприємстві в Тусоні (Аризона) та переобладнує виробничі лінії з автомобільних батарей на оборонні продукти, які є меншими за розміром.
• Sion Power не планує напряму постачати продукцію уряду США, але розраховує працювати через сертифікованих підрядників. Компанія вже залучила понад $200 млн інвестицій, серед інвесторів – LG Energy Solution, сімейний офіс ексCEO Google Еріка Шмідта та автовиробники.

Контекст

Переорієнтація Sion Power відображає ширшу тенденцію на ринку: виробники, які робили ставку на швидке поширення електромобілів, шукають альтернативні сегменти через повільніше зростання попиту та скорочення стимулів у США. Частина компаній переходить у сферу енергозберігання або аерокосмічної галузі.

Водночас оборонний напрямок виглядає привабливішим через стрімке зростання застосування дронів у війнах, зокрема між Росією та Україною, а також у конфліктах на Близькому Сході.

Sion Power заснована у 1989 році як спін-оф Brookhaven National Laboratory. Компанія працює над літій-металевими батареями, які потенційно дешевші та енергоємніші за літій-іонні, але складніші у використанні. Масового застосування в автомобільній галузі ця технологія поки не отримала. Очікується, що масштабний запуск продуктів Sion Power відбудеться у другій половині 2026 року з подальшим нарощуванням у 2027-му.