«Автострада» заявила про 15 млрд грн боргу за виконані роботи та зупинку бюджетних платежів

Заборгованість перед групою компаній «Автострада» за виконані інфраструктурні роботи становить близько 15 млрд грн, повідомив 19 вересня засновник компанії Максим Шкіль в інтерв’ю «Інтерфакс-Україна». За його словами, документи на оплату робіт на суму 6,5 млрд грн уже перебувають у Казначействі, однак відповідні платежі не проходять близько тижня.

Шкіль стверджує, що призупинення стосується капітальних видатків із державного та місцевих бюджетів по всій країні. Незалежного підтвердження масштабів зупинки платежів або офіційного пояснення її причин у наведеному повідомленні немає.

Компанія готується консервувати об’єкти до кінця вересня

За словами засновника «Автостради», рішення про зупинку платежів ухвалили без попереднього обговорення з підрядниками, через що компанія змушена терміново переглядати виробничі плани.

Шкіль повідомив, що роботи на об’єктах групи триватимуть до кінця вересня, однак фактично цей період використають для згортання виробничих процесів і підготовки об’єктів до консервації.

Він також висловив занепокоєння, що затримка оплати капітальних видатків може вплинути на реалізацію інфраструктурних проєктів, пов’язаних із підготовкою країни до зимового періоду.

Серед неоплачених робіт — дороги, захист енергетики та водогін

За інформацією Шкіля, частина боргу виникла за ремонт основних автомобільних магістралей. Він стверджує, що протягом 2026 року «Автострада» виконала власним коштом близько 40% загальноукраїнського обсягу таких робіт, розраховуючи на подальше відшкодування після поповнення резервного фонду.

Серед інших проєктів, за якими компанія очікує оплату, засновник назвав роботи на прифронтових дорогах, захист об’єктів енергетики та будівництво водогону «Запоріжжя — Томаківка — Марганець», який після руйнування Каховської ГЕС забезпечив водопостачання понад 1 млн жителів Дніпропетровської області.

У компанії розраховують, що фінансування принаймні ключових інфраструктурних проєктів буде відновлено після діалогу з урядом.

Бюджет метро на Виноградар скоротили з 10 млрд до 1,6 млрд грн

Окремо Шкіль розповів про реалізацію проєктів у Києві. За його словами, цьогорічні плани будівництва метро на Виноградар довелося скоригувати після скорочення міського фінансування з 10 млрд до 1,6 млрд грн.

Водночас засновник «Автостради» заявив, що компанія дотримується оновленого графіка робіт на цьому та інших об’єктах столиці. Зокрема, завершення робіт на Харківському шосе було заплановане на 1 грудня, на площі Європейського Союзу поблизу майбутньої станції метро «Варшавська» — на 15 грудня, а на розв’язці біля станції метро «Чернігівська» — на 28 грудня.

Чи вдасться дотриматися цих строків за умов подальшої затримки фінансування, наразі невідомо.

Прибуток «Автостради» за пів року скоротився до 2,4 млн грн

За даними YouControl, у січні–червні 2026 року ТОВ «ГК «Автострада» отримало 2,4 млн грн чистого прибутку проти 91,1 млн грн за аналогічний період минулого року.

Чистий дохід компанії за цей час становив 1,92 млрд грн, тоді як у першому півріччі 2025 року — 5,13 млрд грн.

За даними індексу «Опендатабот», у 2025 році на «Автостраду» припадало 29,6% сукупного виторгу десяти найбільших компаній будівельної галузі.