«Автострада» заявила о 15 млрд грн долга за выполненные работы и остановку бюджетных платежей

Задолженность перед группой компаний “Автострада” за выполненные инфраструктурные работы составляет около 15 млрд грн, сообщил 19 сентября основатель компании Максим Шкиль в интервью “Интерфакс-Украина”. По его словам, документы на оплату работ на сумму 6,5 млрд. грн. уже находятся в Казначействе, однако соответствующие платежи не проходят около недели.

Шкиль утверждает, что приостановка касается капитальных расходов из государственного и местных бюджетов по всей стране. Независимого подтверждения масштабов остановки платежей или официального объяснения причин в указанном сообщении нет.

Компания готовится консервировать объекты до конца сентября

По словам основателя «Автострады», решение об остановке платежей было принято без предварительного обсуждения с подрядчиками, из-за чего компания вынуждена срочно пересматривать производственные планы.

Шкиль сообщил, что работы на объектах группы продлятся до конца сентября, однако фактически этот период используют для сворачивания производственных процессов и подготовки объектов к консервации.

Он также выразил обеспокоенность тем, что задержка оплаты капитальных расходов может повлиять на реализацию инфраструктурных проектов, связанных с подготовкой страны к зимнему периоду.

Среди неоплаченных работ – дороги, защита энергетики и водопровод

По информации Шкиля, часть долга возникла за ремонт основных автомобильных магистралей. Он утверждает, что в течение 2026 года «Автострада» выполнила за свой счет около 40% общеукраинского объема таких работ, рассчитывая на дальнейшее возмещение после пополнения резервного фонда.

Среди других проектов, по которым компания ожидает оплату, основатель назвал работы на прифронтовых дорогах, защиту объектов энергетики и строительство водопровода «Запорожье — Томаковка — Марганец», после разрушения Каховской ГЭС обеспечившего водоснабжение более 1 млн жителей Днепропетровской области.

В компании рассчитывают, что финансирование, по крайней мере, ключевых инфраструктурных проектов будет возобновлено после диалога с правительством.

Бюджет метро на Виноградарь сократили с 10 млрд до 1,6 млрд грн

Отдельно Шкиль рассказал о реализации проектов в Киеве. По его словам, планы строительства метро на Виноградарь пришлось скорректировать после сокращения городского финансирования с 10 млрд до 1,6 млрд грн.

В то же время основатель «Автострады» заявил, что компания придерживается обновленного графика работ на этом и других объектах столицы. В частности, завершение работ на Харьковском шоссе было запланировано на 1 декабря, на площади Европейского Союза вблизи будущей станции метро «Варшавская» – на 15 декабря, а на развязке возле станции метро «Черниговская» – на 28 декабря.

Удастся ли соблюсти эти сроки при дальнейшей задержке финансирования, пока неизвестно.

Прибыль «Автострады» за полгода сократилась до 2,4 млн. грн.

По данным YouControl, в январе-июне 2026 года ООО «ГК «Автострада» получило 2,4 млн грн чистой прибыли против 91,1 млн грн за аналогичный период прошлого года.

Чистый доход компании за это время составил 1,92 млрд грн, тогда как в первом полугодии 2025 года – 5,13 млрд грн.

По данным индекса «Опендатабот», в 2025 году на «Автостраду» приходилось 29,6% совокупной выручки десяти крупнейших компаний строительной отрасли.