Колізії та конфлікти

Збиток “Укрзалізниці” за І квартал становить 1,7 млрд грн

22 червня 2021, 15:46Новини328

Этот материал также доступен на русском

За звітний період витрати на оплату праці склали 8,3 млрд грн (за перші три місяці 2020 року – 9,2 млрд грн)

  • Посилання скопійованоlink copied

Збиток “Укрзалізниці” за І квартал 2021 року – 1,675 млрд грн (за цей же період минулого року – 6,96 млрд грн), повідомляє проєкт “Марлін”, зазначає Finbalance.

Доходи компанії знизилися до 18 млрд грн (з 19,97 млрд грн за І квартал 2020 року).

Як зазначається, кредитна заборгованість УЗ на кінець березня – 41,5 млрд грн, у т.ч. перед ЄБРР, Ощадбанком, Укргазбанком, Сбербанком, Альфа-Банком тощо.

Водночас за звітний період витрати на оплату праці склали 8,3 млрд грн (за перші три місяці 2020 року – 9,2 млрд грн). Середня кількість працівників за січень-березень – 243,4 тис. особи (на 8,6 тис. осіб менше, ніж за такий самий період минулого року). Середня щомісячна зарплата одного працівника – 11,2 тис. грн.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Збиткові держпідприємства часто не можуть ініціювати провадження у справах про банкрутство через відсутність коштів на сплату судового збору та авансування витрат арбітражного керуючого

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
У чому причина збитковості держпідприємств та як приватизація може змінити цю ситуацію

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Євробондове фіаско як продовження провальної боргової політики УЗ

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
За сьогоднішніх умов державні підприємства мають можливість для широкого кола маніпуляцій

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Лише за перші 4 місяці 2021 року в СЕТАМі опублікували лотів на суму близько 10 млрд грн. А продали - на 1,6 млрд грн.

Державні підприємства

Статті • Банкрутство; Влада i люди
Міністерство інфраструктури останнім часом «піариться» на гучних проектах, що мають швидше медійний характер. Але не звертають уваги на серйозну проблему, яка стосується річкового транспорту в Україні