Коллизии и конфликты

Убыток “Укрзалізниці ” за І квартал составляет 1,7 млрд грн

22 июня 2021, 15:46Новости130

Цей матеріал також доступний українською

За отчетный период расходы на оплату труда составили 8,3 млрд грн (за первые три месяца 2020 года – 9,2 млрд грн)

  • Ссылка скопированаlink copied

Убыток “Укрзалізниці ” за І квартал 2021 года – 1,675 млрд грн (за этот же период в прошлом году – 6,96 млрд грн), сообщает пронет «Марлин», отмечает Finbalance.

Доходы компании снизились до 18 млрд грн (с 19,97 млрд грн за І квартал 2020 года).

Как отмечается, кредитная задолженность УЗ на конец марта – 41,5 млрд грн, в т.ч. перед ЕБРР, Ощадбанком, Укргазбанком, Сбербанком, Альфа-Банком и т.п.

За отчетный период расходы на оплату труда составили 8,3 млрд грн (за первые три месяца 2020 года – 9,2 млрд грн). Среднее количество работников за январь-март – 243,4 тыс. человек (на 8,6 тыс. меньше, чем за такой же период в прошлом году). Средняя ежемесячная зарплата одного работника – 11,2 тыс. грн.

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Збиткові держпідприємства часто не можуть ініціювати провадження у справах про банкрутство через відсутність коштів на сплату судового збору та авансування витрат арбітражного керуючого

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
У чому причина збитковості держпідприємств та як приватизація може змінити цю ситуацію

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Євробондове фіаско як продовження провальної боргової політики УЗ

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
За сьогоднішніх умов державні підприємства мають можливість для широкого кола маніпуляцій

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Лише за перші 4 місяці 2021 року в СЕТАМі опублікували лотів на суму близько 10 млрд грн. А продали - на 1,6 млрд грн.

Державні підприємства

Статьи • Банкротство; Власть и люди
Міністерство інфраструктури останнім часом «піариться» на гучних проектах, що мають швидше медійний характер. Але не звертають уваги на серйозну проблему, яка стосується річкового транспорту в Україні