Велика Британія інвестує понад £15 млрд у регіональну транспортну інфраструктуру

Міністерство фінансів Великої Британії оголосило про масштабну інвестиційну програму вартістю £15,6 млрд на розвиток транспортної інфраструктури в регіонах Англії. Кошти спрямують на розширення трамвайних ліній, розвиток автобусних і залізничних мереж у Північній Англії, Мідлендс і Західній країні.

Ініціатива стала першою великою економічною заявкою канцлерки Рейчел Рівз, яка водночас заявила про намір відійти від консервативних принципів «Зеленої книги» Мінфіну, що, за її словами, роками зосереджувала зростання в Лондоні та південному сході країни.

«Коли правила змушують інвестувати лише в “ефективні” проєкти, ми отримуємо зростання в кількох точках, а не по всій країні», — сказала Рівз під час виступу у Великому Манчестері.

Ключові інвестиції:

• £2,5 млрд — розширення трамвайної мережі в Манчестері до Стокпорту, Бері, Олдгема.
• £2,4 млрд — нові трамвайні лінії від центру Бірмінгема до спортивного кластера.
• £2,1 млрд — запуск масового транспорту у Західному Йоркширі (від 2028 року).
• £1,8 млрд — розширення метро від Ньюкасла до Сандерленда через Вашингтон.
• £1,6 млрд — поліпшення транспортних зв’язків у Ліверпулі, новий автобусний парк у Сент-Геленсі та Вірралі.
• £1,5 млрд — модернізація транспорту у Південному Йоркширі (Шеффілд, Донкастер, Ротергем).
• £1 млрд — оновлення вокзалу в Мідлсбро (Тіс Веллі) та інфраструктура.
• £800 млн — залізничні з’єднання між Бристолем, Баттом, Глостерширом і Норт-Сомерсетом.
• £2 млрд — транспортна інтеграція між Дербі та Ноттінгемом.

Загальний план передбачає п’ятикратне збільшення фінансування до £2,9 млрд на рік до 2029/30 року, порівняно з £1,14 млрд на 2024/25.

Політичний контекст

Ініціатива розглядається як спроба зміцнити позиції Лейбористської партії у ключових північних округах — особливо на фоні тиску з боку опозиційних партій та критики щодо економічної ситуації, соціальних скорочень та інфраструктурної стагнації.

Консерватори звинувачують уряд у “копіюванні проєктів”, які були анонсовані раніше в рамках плану Network North, на заміну скасованої гілки HS2.

«Ці обіцянки вже звучали раніше — час показати результат», — заявила представниця Ліберальних демократів Дейзі Купер.