Великобритания инвестирует более £15 млрд в региональную транспортную инфраструктуру

Министерство финансов Великобритании объявило о масштабной инвестиционной программе стоимостью £15,6 млрд на развитие транспортной инфраструктуры в регионах Англии. Средства будут направлены на расширение трамвайных линий, развитие автобусных и железнодорожных сетей в Северной Англии, Мидлендс и Западной стране.

Инициатива стала первой крупной экономической заявкой канцлера Рэйчел Ривз, которая заявила о намерении отойти от консервативных принципов «Зеленой книги» Минфина, которая, по ее словам, годами сосредотачивала рост в Лондоне и юго-востоке страны.

“Когда правила заставляют инвестировать только в “эффективные” проекты, мы получаем рост в нескольких точках, а не по всей стране”, – сказала Ривз во время выступления в Большом Манчестере.

Ключевые инвестиции:

• £2,5 млрд – расширение трамвайной сети в Манчестере до Стокпорта, Бери, Олдгема.
• £2,4 млрд – новые трамвайные линии от центра Бирмингема до спортивного кластера.
• £2,1 млрд – запуск массового транспорта в Западном Йоркшире (с 2028 года).
• £1,8 млрд – расширение метро от Ньюкасла до Сандерленда через Вашингтон.
• £1,6 млрд – улучшение транспортных связей в Ливерпуле, новый автобусный парк в Сент-Геленсе и Виррале.
• £1,5 млрд – модернизация транспорта в Южном Йоркшире (Шеффилд, Донкастер, Ротергем).
• £1 млрд — обновление вокзала в Мидлсбро (Тис Уэлли) и инфраструктура.
• £800 млн – железнодорожные соединения между Бристолем, Баттом, Глостерширом и Норт-Сомерсетом.
• £2 млрд — транспортная интеграция между Дерби и Ноттингемом.

Общий план предусматривает пятикратное увеличение финансирования до £2,9 млрд в год до 2029/30 года по сравнению с £1,14 млрд на 2024/25.

Политический контекст

Инициатива рассматривается как попытка укрепить позиции Лейбористской партии в ключевых северных округах — особенно на фоне давления со стороны оппозиционных партий и критики по поводу экономической ситуации, социальных сокращений и инфраструктурной стагнации.

Консерваторы обвиняют правительство в “копировании проектов”, анонсированных ранее в рамках плана Network North, взамен отмененной ветви HS2.

«Эти обещания уже звучали раньше — пора показать результат», — заявила представительница Либеральных демократов Дейзи Купер.