Уряд затвердив середньострокову стратегію управління держборгом на 2026–2028 роки

23 січня 2026, 15:35Новини142

Этот материал также доступен на русском

Рахункова палата продовжує моніторинг реалізації рекомендацій і надалі інформуватиме громадськість про прогрес

  • Посилання скопійованоlink copied

У межах виконання рекомендацій Рахункова палата за підсумками аудиту відповідності на тему «Управління державним боргом» Міністерство фінансів України розробило, а Кабінет Міністрів України затвердив середньострокову стратегію управління державним боргом на 2026–2028 роки.

Документ покликаний забезпечити системну оцінку поточного стану та динаміки держборгу, визначити цілі й завдання боргової політики на середньострокову перспективу, а також оптимізувати структуру боргу з урахуванням вартості обслуговування та ризиків.

Нагадаємо, аудит Рахункової палати раніше виявив системні недоліки у прогнозуванні, плануванні, координації та управлінні державним боргом. Ці проблеми, за висновками аудиторів, послаблювали прозорість і ефективність боргової політики, у зв’язку з чим було надано низку рекомендацій для їх усунення.

Станом на сьогодні з 15 рекомендацій повністю виконана одна, ще 14 перебувають на стадії виконання. Рахункова палата продовжує моніторинг реалізації рекомендацій і надалі інформуватиме громадськість про прогрес.

Довідково: Звіт про результати аудиту відповідності «Управління державним боргом» оприлюднений на офіційному сайті Рахункової палати.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Кабмін

Статті • Влада i люди
Директорат розвитку ринку праці та умов оплати праці Міністерства економіки підготував відповіді на поширені питання зі сфери трудових відносин в умовах воєнного часу.

Кабмін

Статті • Влада i люди
Уряд скористався панікою навколо ескалації на кордонах, щоб викупити частину боргових зобов'язань

Державні підприємства

Статті • Банкрутство; Влада i люди
Міністерство інфраструктури останнім часом «піариться» на гучних проектах, що мають швидше медійний характер. Але не звертають уваги на серйозну проблему, яка стосується річкового транспорту в Україні