Уряд спростив технічний контроль для міжнародних перевізників

Дозволи Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ) – це багатосторонні дозволи, які дають можливість перевозити товари між понад 40 країнами. Україна є однією з найактивніших у їх використанні.

За його словами, раніше перевізники проходили дві окремі перевірки. Після цього рішення уряду, ініційованого Мінрозвитку, залишається тільки одна процедура техогляду, яка одночасно підтверджує відповідність і українським, і міжнародним вимогам.

“Це означає менше бюрократії, менше витрат часу і коштів та зрозумілі правила для роботи. За останні роки бізнес витратив близько 300 млн грн на дублюючі процедури. Це навантаження прибираємо”, – акцентував Кулеба.

Додатково буде відкрито ринок технічного контролю. Видавати сертифікати зможуть усі акредитовані суб’єкти, а не лише одне державне підприємство.

За словами Кулеби, це конкуренція, нижча вартість послуг і краща якість.

Також будуть впроваджені європейські підходи до технічного контролю:

• єдина класифікація недоліків;
• чіткі правила експлуатації транспорту;
• повна інтеграція даних у державну систему.

Сертифікат ЄКМТ видається одразу після техогляду, без додаткових процедур. На останній розподіл дозволів ЄКМТ було подано понад 21 тис. вантажівок – для них це рішення означає реальне спрощення роботи.

“Це ще один крок до інтеграції з ЄС і переходу на європейські правила у транспортній сфері”, – підсумував віцепрем’єр.

Як повідомляв Укрінформ, Мінрозвитку затвердило оновлений порядок проведення конкурсу та видачі дозвільних документів Європейської конференції міністрів транспорту.

Зміни у порядку відповідають оновленому підходу використання таких дозволів у країнах – учасницях ЄКМТ. Йдеться про запуск цифрової системи дозволів та бортових журналів до них. Обов’язковою для використання така система стала з 1 січня 2026 року.