«Укрнафта» готує мобільні АЗС на випадок знищення стаціонарних заправок

«Укрнафта» планує розширити парк бензовозів, які зможуть працювати як мобільні автозаправні комплекси у разі знищення або зупинки стаціонарних АЗС внаслідок російських атак. Про такі плани компанії 15 серпня повідомив голова правління «Укрнафти» Богдан Кукура.

За його словами, компанія вже має кілька бензовозів місткістю до 3 кубометрів, які можна використовувати як пересувні заправні комплекси, та планує придбати ще кілька таких машин. Це дозволить оперативно організовувати постачання пального у місцях, де стаціонарна заправна інфраструктура тимчасово або повністю втрачена.

«З урахуванням всіх нюансів та ризиків, до застосування мобільних АЗК точно треба бути готовими», – зазначив Кукура.

За сім місяців зруйновано 37 АЗК групи «Нафтогаз»

Підготовка мобільних заправних комплексів пов’язана з масштабними пошкодженнями паливної інфраструктури внаслідок російських атак. За даними «Нафтогазу», протягом семи місяців 2026 року ударами РФ було зруйновано 37 автозаправних комплексів групи.

Частину пошкоджених об’єктів вдалося відновити, проте окремі АЗК зазнали критичних руйнувань. Найскладнішою залишається ситуація у прифронтових регіонах, де повторні удари роблять відбудову стаціонарних заправок економічно та безпеково ризикованою.

За даними Міністерства фінансів, у Сумській та Чернігівській областях уже є громади, де російськими атаками знищено всі стаціонарні АЗС. Частина паливних компаній не планує відновлювати такі об’єкти через високу ймовірність їх повторного ураження.

Мобільні комплекси за таких умов можуть забезпечувати пальним конкретні населені пункти залежно від поточної потреби без будівництва нової стаціонарної АЗС. Бензовоз можна направити до громади, де виник дефіцит пального, а надалі перемістити в інший населений пункт.

Для роботи мобільних АЗС потрібно змінити законодавство

Повноцінному використанню пересувних заправок наразі перешкоджають законодавчі обмеження. Чинні правила дозволяють використовувати мобільний заправний комплекс у межах уже діючого АЗК та відповідної ліцензії, тому продаж пального безпосередньо з бензовоза в іншому місці обмежений.

Міністерство фінансів спільно з представниками паливного ринку та іншими державними органами працює над законопроєктом щодо пересувних акцизних складів. Він має створити правові умови для продажу пального у населених пунктах, де стаціонарні АЗС відсутні або були знищені.

За словами заступниці міністра фінансів Світлани Воробей, відповідний документ може бути підготовлений найближчим часом. Вона підтвердила, що в окремих громадах Сумської та Чернігівської областей ударами РФ знищено 100% АЗС, а компанії, які раніше там працювали, не бачать сенсу відновлювати об’єкти через постійну загрозу повторних атак.

Водночас запровадження мобільних АЗС потребуватиме окремих вимог до безпеки та контролю за обігом пального. Кукура звернув увагу, що пересувний комплекс фактично є автоцистерною з пальним, яка працюватиме у місцях скупчення людей, тому правила мають враховувати ризики для населення та не створювати умов для розширення нелегального паливного ринку.

Модель пересувного акцизного складу вже передбачена Податковим кодексом України. До таких складів належать транспортні засоби, в яких переміщується або зберігається пальне. Заплановані законодавчі зміни мають врегулювати можливість використання цього механізму для роздрібного продажу пального там, де стаціонарна мережа АЗС через бойові дії фактично перестала існувати.