Renault повідомила про чистий збиток в €11,19 мільярда у I півріччі 2025 року

Французький автовиробник Renault Group за підсумками першого півріччя 2025 року зазнав чистого збитку в розмірі 11,19 млрд €, що еквівалентно приблизно 12,78 млрд USD. Це сталося головним чином через разовий обвал у €9,3 млрд, пов’язаний з переоцінкою інвестицій у японську компанію Nissan — колишнього партнера Renault.

У квітні‑червні 2025 року виручка зросла на 2,5 % у річному порівнянні, до €27,6 млрд, здебільшого завдяки запуску нових моделей. Проте операційна маржа впала на 2,1 п. п., до 6 % від виручки. Група знизила прогноз операційної маржі на рік до ≈ 6,5 % (раніше очікувалось щонайменше 7 %) і прогноз вільного грошового потоку — €1,0–1,5 млрд (раніше планувався щонайменше €2 млрд).

Без урахування разового збитку від Nissan, чиста прибутковість Renault склала €461 млн, що означає падіння майже на 68,6 % порівняно з попереднім роком.

Новий виконуючий обов’язки генерального директора Franzcis Provost зазначив, що ефективність Renault залишається однією з найкращих в галузі, і група прагне зберегти ці фінансові стандарти навіть у складних ринкових умовах.

Ключові цифри й висновки

Коментар: Renault змінила методологію обліку інвестицій у Nissan: тепер будь-які зміни вартості частки у Nissan відображаються напряму в капіталі (equity), без впливу на чистий доход. Це дозволяє уберегти майбутні результати від значних коливань акцій партнерів, але одноразово спричинило величезний збиток у звітності.

Навіть без урахування цього разового збитку, результати Renault продовжують відображати тиск на ринку, особливо у секторі легких комерційних авто й електромобілів. Позитив — зростання виручки й приховані резерви у вигляді стабільного cash flow та портфелю замовлень на європейському ринку