Mercedes змінює правила гри: замість керма — штурвал і електронне керування

Традиційне кермо відходить у минуле: компанія Mercedes-Benz офіційно презентувала нову систему steer-by-wire, яка усуває механічний зв’язок між кермом і колесами. І що ще більш вражає — замість звичного керма з’явиться штурвал, як у літаках чи болідах Formula 1.

Що таке steer-by-wire?

Це технологія, яка передає команди не через фізичні важелі, а через електронні сигнали. Такий підхід відкриває нові горизонти для: маневреності в місті, комфорту в кабіні, інтеграції автономного водіння та мультимедіа.

Коли і в яких авто з’явиться?

Першими новинку можуть отримати: оновлений електроседан EQS (очікується вже у 2025–2026 роках), наступне покоління S-Class, а згодом й інші моделі, включно з двигунами внутрішнього згоряння.

Штурвал замість керма — навіщо це?

За словами Mercedes:

• Це звільняє простір у салоні,
• Покращує огляд цифрової панелі,
• Полегшує посадку-висадку,
• Ідеально підходить для автономного режиму керування.

“Ми прагнемо створити унікальний клієнтський досвід, де кермо — це вже не просто засіб управління, а частина мультимедійного середовища”, — каже Маркус Шафер, технічний директор Mercedes-Benz.

Але не все так гладко:

Хоча steer-by-wire має значні переваги, є і виклики:

• Штурвал може ускладнити повороти на низьких швидкостях,
• Водії потребуватимуть звикання до нового формату,
• Технологія поки не здається зручною для всіх.

Безпека — на першому місці

Mercedes провів понад мільйон кілометрів тестів, забезпечивши:

• Резервне живлення,
• Подвійну систему передачі даних,
• Аварійне управління через задню вісь і гальма.

Штурвал — це майбутнє чи тимчасова мода? Час покаже. Одне можна сказати точно: автомобілі Mercedes змінюються швидше, ніж ми встигаємо сісти за кермо.