За кордоном

Директорів двох найбільших авіазаводів РФ звільнили через провал цивільної авіації

25 листопада 2024, 16:00Новини141

Этот материал также доступен на русском

У 2025 році замість спочатку запланованих 82 літаків тепер очікується випуск лише 20 машин

  • Посилання скопійованоlink copied

Російська влада запускає “чистку” топ-менеджерів в авіагалузі, яка провалила план Кремля з будівництва вітчизняних цивільних літаків на заміну західним.

Про це повідомляє The Moscow Times.

Свої посади залишають гендиректор ПАТ “Яковлєв” Андрій Богінський і керуючий директор АТ “Туполєв” Костянтин Тимофєєв. Богінського було звільнено за вказівкою прем’єра Михайла Мішустіна “за провал програми цивільної авіації”.

Керувати “Яковлєвим” тепер буде особисто гендиректор ОАК Вадим Бадеха, а керівництво АТ “Туполєв” довірено заступнику гендиректора компанії з держоборонзамовлення Олександру Бобришеву.

Повідомляється, що перестановки пов’язані з необхідністю “своєчасної сертифікації та запуску серійного виробництва лінійки вітчизняних цивільних лайнерів”.

Амбітний план, який підготував уряд, обіцяючи в найкоротші терміни відтворити вітчизняний авіапром, припускав, що вже цього року торік у Росії буде випущено 40 цивільних лайнерів. До 2026 року обсяги виробництва потрібно було наростити до 120 літаків на рік, до 2028 року – до 200, а в 2030-му вийти на планку в 230 лайнерів щорічно, що стало б максимумом із другої половини 1970-х.

Згідно з програмою, ще торік російські перевізники мали отримати два імпортозаміщених Sukhoi Superjet і три лайнери Ту-214, а поточного року – 20 машин першого типу, сім – другого, а на додачу 6 регіональних лайнерів MC-21 і два турбогвинтових Іл-114-300.

У реальності російський авіапром зміг випустити два Ту-214 і один Іл-96-300. І в уряді ухвалили рішення радикально урізати програму. У 2025 році замість спочатку запланованих 82 літаків тепер очікується випуск лише 20 машин. План на 2026 рік знижено зі 120 лайнерів до 97, на 2027 рік – зі 180 до 140.

Проблемні борги
30 квітня 2026, 17:38 • Новини • Проблемні борги
За кордоном
30 квітня 2026, 13:51 • Новини • За кордоном
Зверніть увагу
30 квітня 2026, 12:24 • Новини • Зверніть увагу
Проблемні боргиКолізії та конфлікти
28 квітня 2026, 13:42 • Новини • Проблемні борги

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Матеріали за темою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Ключові помилки під час укладення угоди, які призводять до судів і втрати коштів

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Про роль ОПЕК+, «премію за страх» і чому дешевшого пального швидко не буде

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Проблема вибору «правильного» коду виду цільового призначення земель для ОРСГП лежить на стику земельного та містобудівного регулювання

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Суди все частіше оцінюють не форму правочину, а його реальний економічний зміст

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Верховний Суд зазначив, що під час формування земельної ділянки визначення її виду цільового призначення здійснюється розробником документації із землеустрою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Як змінилися правила публічних закупівель під час війни, чому зросли ризики формальної конкуренції і що насправді заважає бізнесу працювати на рівних умовах