Огляд ЗМІ

3000 кілометрів від Укрзалізниці: де і коли шукати безкоштовні квитки

Сьогодні, 09:47Новини301

Этот материал также доступен на русском

Цифра 3000 кілометрів обрана не випадково – вона відповідає найдовшому маршруту компанії (Запоріжжя—Ужгород)

  • Посилання скопійованоlink copied

“Укрзалізниця” готується до запуску пілотної програми “УЗ 3000”, яка дозволить українцям безкоштовно подорожувати потягами. Як передає “Хвиля”, про це повідомив голова правління компанії Олександр Перцовський під час зустрічі з журналістами, пише РБК-Україна.

Пілотний етап програми планують розпочати вже у грудні цього року. Спочатку безкоштовні квитки стануть доступними на маршрути до прифронтових територій. Така ініціатива має допомогти українцям відвідати рідних, які служать у Збройних силах.

Для інших напрямків програму активують у січні, після завершення святкового сезону, і вона діятиме протягом лютого. Керівництво залізниці аналізуватиме результати цих місяців, щоб визначити подальшу долю ініціативи. За попередніми планами, безкоштовні кілометри також будуть доступні у жовтні та листопаді.

Перцовський пояснив, що цифра 3000 кілометрів обрана не випадково – вона відповідає найдовшому маршруту компанії (Запоріжжя—Ужгород). Це забезпечує рівні можливості для всіх громадян України, незалежно від їхнього місця проживання.

Хто зможе скористатися програмою

Програма буде доступна всім дорослим українцям, а також дітям — батьки зможуть оформлювати квитки через власні акаунти в застосунку “УЗ”. Кожен користувач зможе отримати до чотирьох квитків. При цьому 3000 кілометрів є умовним лімітом.

Щомісяця залізниця планує виділяти 200-250 тисяч квитків за “бонусними кілометрами”. Їх надаватимуть на рейси, які зазвичай не розпродаються повністю. Програма поширюватиметься на плацкартні вагони та купе, але не діятиме для СВ, першого класу та міжнародних поїздок.

Де й як шукати безкоштовні квитки

Квитки за програмою можна буде оформити через мобільний застосунок “Укрзалізниці”. У ньому з’явиться спеціальний розділ із бонусними кілометрами. Користувачі зможуть відфільтрувати рейси, доступні за програмою, і обрати зручний варіант. Під час оформлення квитка списання відбуватиметься не з банківської картки, а з доступного кілометражу.

 

Квитки на потяги
Квитки на потяги

Для громадян, які не користуються смартфонами, “УЗ” розробляє альтернативний механізм. Один із варіантів – звернення до спеціальних центрів, де працівники компанії допоможуть підібрати безкоштовні квитки.

Керівництво залізниці зараз вирішує питання мінімальних платежів, таких як страховий внесок у розмірі 1-2 гривень. Перцовський наголосив, що компанія прагне реалізувати програму так, щоб поїздки були повністю безкоштовними.

В “УЗ” також розробляють захисні механізми проти спекулянтів, які могли б зловживати програмою. У майбутньому можливе розширення ініціативи на пікові сезони, але з обмеженням на будні дні або рейси з низькою заповнюваністю.

Причини запуску програми

У листопаді уряд оголосив про програму “зимової підтримки”, частиною якої стала ініціатива “УЗ-3000”. Вона покликана зменшити навантаження на поїзди у пікові періоди та стимулювати подорожі у низький сезон.

Статистика компанії показує значну різницю в пасажиропотоці: у серпні подорожують 2,6 мільйона пасажирів, тоді як у лютому – лише 1,9 мільйона. Нововведення має збалансувати ці показники та підтримати внутрішній туризм.

До повномасштабного вторгнення пасажирські перевезення дотувалися за рахунок прибутку від вантажних, зокрема міжнародних транзитних. Від початку війни ці доходи різко скоротилися, а після відкриття “зернового коридору” – ще більше.

Перед залізницею постало питання: суттєво підвищити вартість квитків або отримати державну субвенцію. “УЗ” запропонувала уряду програму “3000 км”, щоб за державні кошти перевозити реальних пасажирів, а не “порожні” місця на нерозпроданих рейсах.

На 2026 рік держава виділить “Укрзалізниці” майже 16 мільярдів гривень.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Не хочеться думати, що до розробки законів в Україні іноді долучаються випадкові люди

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Проблема в тому, що "спір про право" інколи перетворюється на штучний бар’єр для доступу до процедур банкрутства

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Санкційні активи можуть стати драйвером оновлення економіки, але лише тоді, коли держава гарантує інвесторам правову стабільність

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Для ефективного використання можливостей, наданих Законом №4564-ІХ, суб’єктам господарювання рекомендується ретельно переглянути статути своїх товариств

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Смарт-контракти стають новою основою координації: вони керують фондами, визначають правила участі в спільнотах, контролюють випуск і передачу цифрових активів

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Справжня реформа — це не зовнішній контроль, а внутрішня здатність створити професійні, незалежні, самоврядні інституції