Обзор СМИ

3000 километров от Укрзализныци: где и когда искать бесплатные билеты

Сегодня, 09:47Новости6

Цей матеріал також доступний українською

Цифра 3000 километров выбрана не случайно – она ​​соответствует самому длинному маршруту компании (Запорожье-Ужгород)

  • Ссылка скопированаlink copied

“Укрзализныця” готовится к запуску пилотной программы “УЗ 3000”, которая позволит украинцам бесплатно путешествовать поездами. Как передает “Хвиля”, об этом сообщил председатель правления компании Александр Перцовский во время встречи с журналистами, пишет РБК-Украина.

Пилотный этап программы планируется начать уже в декабре этого года. Сначала бесплатные билеты станут доступны на маршруты к прифронтовым территориям. Такая инициатива должна помочь украинцам навестить родных, которые служат в Вооруженных силах.

Для других направлений программа активируется в январе, после завершения праздничного сезона, и она будет действовать в течение февраля. Руководство железной дороги будет анализировать результаты этих месяцев, чтобы определить дальнейшую судьбу инициативы. По предварительным планам бесплатные километры также будут доступны в октябре и ноябре.

Перцовский объяснил, что цифра 3000 километров выбрана не случайно – она соответствует самому длинному маршруту компании (Запорожье—Ужгород). Это обеспечивает равные возможности для всех граждан Украины независимо от их места жительства.

Кто сможет воспользоваться программой

Программа будет доступна всем взрослым украинцам, а также детям – родители смогут оформлять билеты через собственные аккаунты в приложении “УЗ”. Каждый пользователь сможет получить до четырех билетов. При этом 3000 км является условным лимитом.

Ежемесячно железная дорога планирует выделять 200-250 тысяч билетов по “бонусным километрам”. Их будут предоставлять на рейсы, которые обычно не распродаются полностью. Программа будет распространяться на плацкартные вагоны и купе, но не будет действовать для СО, первого класса и международных поездок.

Где и как искать бесплатные билеты

Билеты по программе можно будет оформить через мобильное приложение “Укрзализныци”. В нем появится специальный раздел с бонусными километрами. Пользователи могут отфильтровать рейсы, доступные по программе, и выбрать удобный вариант. При оформлении билета списание будет происходить не с банковской карты, а с доступного километража.

 

Квитки на потяги
Квитки на потяги

Для граждан, не пользующихся смартфонами, “УЗ” разрабатывает альтернативный механизм. Один из вариантов – обращение в специальные центры, где работники компании помогут подобрать бесплатные билеты.

Руководство железной дороги сейчас решает вопросы минимальных платежей, таких как страховой взнос в размере 1-2 гривен. Перцовский подчеркнул, что компания стремится реализовать программу так, чтобы поездки были полностью бесплатными.

В УЗ также разрабатывают защитные механизмы против спекулянтов, которые могли бы злоупотреблять программой. В будущем возможно расширение инициативы на пиковые сезоны, но с ограничением на будние дни или рейсы с низкой заполняемостью.

Причины запуска программы

В ноябре правительство объявило о программе “зимней поддержки”, частью которой стала инициатива “УЗ-3000”. Она призвана снизить нагрузку на поезда в пиковые периоды и стимулировать путешествия в низкий сезон.

Статистика компании показывает значительную разницу в пассажиропотоке: в августе путешествуют 2,6 миллиона пассажиров, тогда как в феврале – всего 1,9 миллиона. Нововведение должно сбалансировать эти показатели и поддержать внутренний туризм.

До полномасштабного вторжения пассажирские перевозки дотировались за счет прибыли от грузовых, в том числе международных транзитных. С начала войны эти доходы резко сократились, а после открытия “зернового коридора” – еще больше.

Перед железной дорогой стал вопрос: существенно повысить стоимость билетов или получить государственную субвенцию. “УЗ” предложила правительству программу “3000 км”, чтобы за государственные средства перевозить реальных пассажиров, а не “пустые” места на нераспроданных рейсах.

На 2026 год государство выделит “Укрзализныце” около 16 миллиардов гривен.

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Не хочеться думати, що до розробки законів в Україні іноді долучаються випадкові люди

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Проблема в тому, що "спір про право" інколи перетворюється на штучний бар’єр для доступу до процедур банкрутства

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Санкційні активи можуть стати драйвером оновлення економіки, але лише тоді, коли держава гарантує інвесторам правову стабільність

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Для ефективного використання можливостей, наданих Законом №4564-ІХ, суб’єктам господарювання рекомендується ретельно переглянути статути своїх товариств

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Смарт-контракти стають новою основою координації: вони керують фондами, визначають правила участі в спільнотах, контролюють випуск і передачу цифрових активів

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Справжня реформа — це не зовнішній контроль, а внутрішня здатність створити професійні, незалежні, самоврядні інституції