Російська авіакомпанія «Азимут» наближається до банкрутства — СЗРУ

Російська авіакомпанія «Азимут» опинилася на межі банкрутства на тлі погіршення фінансових результатів та загальної економічної кризи в РФ. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

Авіакомпанія РФ «Азимут» на межі банкрутства: фінансові втрати та падіння прибутку

За даними розвідки, у 2025 році чистий прибуток компанії скоротився на 30,9% у порівнянні з попереднім роком.

Валовий збиток зріс у 1,5 раза — до 2,778 млрд рублів, а збиток від продажів збільшився на 34,5% і досяг 3,608 млрд рублів. Інші доходи перевізника також зменшилися на 11,3%.

У СЗР зазначають, що ключовою причиною кризи є системна деградація російської економіки на тлі війни проти України та міжнародних санкцій. Через інфляцію та падіння реальних доходів населення попит на авіаперельоти стрімко знижується.

Санкції та літаки Superjet: чому російська авіація в кризі

Ситуацію ускладнює технологічна залежність компанії від імпортних комплектувальних.

Увесь авіапарк «Азимуту» складається з 19 літаків Superjet 100, які формально є російськими, але критично залежать від іноземних деталей. Через санкції та порушення логістики обслуговування суден стало дорогим і тривалим процесом.

“Попри запевнення Кремля щодо успішного імпортозаміщення, ефективної альтернативи так і не з’явилося: через санкції та зруйновану логістику обслуговування повітряних суден перетворилося на надзвичайно дороге й тривале завдання. Кожен виліт збільшує діру в бюджеті компанії, а дефіцит запчастин перетворює рейс на смертельну лотерею”, – заявляє СЗР.

Додатковим фактором ризику є базування компанії в аеропортах півдня Росії — у Краснодарі та Мінеральних Водах, які через війну працюють із обмеженнями або періодично закриваються.

У розвідці підкреслюють, що компанія фактично утримується за рахунок державних субсидій. “Єдине, що утримує «Азимут» від негайного краху, – державні субсидії з бюджету, виснаженого військовими витратами. Фактично, перевізник існує не за рахунок комерційних перевезень, а на штучному підживленні коштами платників податків”, – наголошують у СЗР.