Порядок та підстави евакуації автомобіля за порушення правил зупинки або стоянки

Редакцiя
18 листопада 2022, 13:35
2444 хвилини читати

Перелік підстав евакуації авто є виключним

  • Посилання скопійованоlink copied

Ви побачили як Ваш автомобіль збираються евакуювати (біля машини стоїть евакуатор і незрозумілі вам люди вештаються біля Вашої автівки). Не треба одразу кричати на цих людей, страхати зв’язками сотого рівня, залякувати їх, або в інший агресивний спосіб захищати ваше авто від евакуації. Зазвичай ці люди (співробітники поліції або інспектори з паркування) діють за правилами та чітко визначеним порядком, а ви 100% порушили ПДР.

Але Ви маєте знати, що присутність (поява) водія на місці вчинення порушення правил зупинки або стоянки, а також можливість на місці в максимально короткий строк усунути правопорушення, виключає можливість евакуації транспортного засобу, а якщо евакуація почалася – є підставою її припинення (п. 7 Порядку тимчасового затримання транспортних засобів та їх зберігання», затвердженого Постановою КМУ № 990 від 14.11.2018р., у випадку евакуації авто інспектором з паркування, та ч. 12 п. 4 Порядку тимчасового затримання транспортних засобів та їх зберігання, затвердженого Постановою КМУ № 1102 від 7.12.2008 – при евакуації авто працівниками Національної поліції).

Етап евакуації транспортного засобу завершується завантаженням транспортного засобу на спеціальній автомобіль-евакуатор. Після цього починається етап транспортування автомобілю до спеціального майданчика для стоянки.

Тобто евакуація підлягає припиненню на підставі п. 7 Порядку, затвердженому Постановою КМУ № 990 від 14.11.2018 р., та ч. 12 п. 4 Порядку, затвердженому Постановою КМУ № 1102 від 07.12.2008 р. в зв’язку з появою водія до моменту завантаженням авто на евакуатор.

При виявленні водієм евакуації його транспортного засобу за порушення правил зупинки або стоянки, водію рекомендується:

  1. вимагати припинення евакуації;
  2. перевірити повноваження особи, що прийняла рішення про евакуацію (фіксувати порушення правил порушення правил зупинки та стоянки та приймати рішення про евакуацію уповноваженні інспектори з паркування та працівники Національної поліції)
  3. перевірити підстави евакуації (евакуація транспортного засобу можлива виключно з підстав визначених у ч. 2 ст. 265-4 (у випадку евакуації інспектором з паркування) та ч. 1 ст. 265-2 (у випадку евакуації працівниками Національної поліції) КУпАП, а саме у випадку вчинення правопорушень, передбачених ч.ч. 3, 6, 7 ст. 122, ч.ч. 1, 2, 8 ст. 152-1 КУпАП та складання протоколу про вчинення одного з вказаних адміністративних правопорушень);
  4. у випадку наступного оскарження накладення штрафу, внести до протоколу/постанови пояснення: заперечення щодо наведеного у протоколі, зазначити обставини, невказані у протоколі, за можливості долучити докази, що підтверджують пояснення;
  5. оплатити штраф (у застосунку «Київ Цифровий», у Електронному кабінеті водія або іншим зручним шляхом);
  6. у випадку незаконного накладання штрафу, протягом 10-днів з дня вручення постанови про вчинення адміністративного правопорушення оскаржити дії інспектора з паркування/працівника Національної поліції до адміністративного суду.

Алгоритм дій водія при евакуації авто за його відсутності

При виявленні відсутності авто, водієві рекомендується:

  • оглянути місце зупинки авто з метою виявлення повідомлення про евакуацію транспортного засобу;
  • зателефонувати на 102, на гарячу лінію патрульної поліції за номером (044) 287-82-82 або до контактного центру КМДА за номером 1551 для отримання інформації про евакуацію авто та його місцезнаходження. У випадку відсутності інформації про евакуацію авто, звернутися до поліції з заявою про викрадення автомобіля.
  • оплатити штраф за порушення правил зупинки або стоянки, послуги евакуації, послуги зберігання транспортного засобу на штрафмайданчику (це можна зробити у застосунку «Київ Цифровий», у Електронному кабінеті водія або іншим зручним шляхом);

Розмір штрафу за неправильне паркування складатиме 340-1700 грн. У випадку сплати штрафу протягом 10 днів, сплаті підлягає 50% штрафу.

Вартість евакуації складатиме 600-850 грн в залежності від маси транспортному засобу.

Зберігання транспортного засобу на спеціальному майданчику складає 120 грн/доба.

  • З’явитися до штрафмайданчика з доказами оплати штрафу, послуг евакуації та зберігання авто на штрафмайданчику (у випадку оплати у додатку «Київ Цифровий» достатньо наявності сформованого після оплати qr-коду) та документами на машину (у випадку перебування їх у евакуйованому авто, до авто наддадуть доступ).

Адреси штрафмайданчиків у м. Києві: вул. Набережно-Лугова, 4 (графік роботи: пн-чт 9:00-18:00, пт 9:00-16:45, сб 10:00-15:00); вул. Хоткевича, 20-Б (пн-нд 8:00-20:00); вул. Академіка Туполєва, 19 (пн-нд 8:00-20:00).

  • при отримані авто на штрафмайданчику, оглянути транспортний засіб щодо появи пошкоджень під час його евакуації;
  • у випадку незаконного накладання штрафу, протягом 10-днів з дня вручення постанови про вчинення адміністративного правопорушення оскаржити дії інспектора з паркування/працівника Національної поліції до адміністративного суду.

Довідково

Тимчасове затримання транспортного засобу шляхом доставки для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку (евакуація авто) можливе з підстав, визначених у ч. 2 ст. 265-4 (у випадку евакуації інспектором з паркування) та ч. 1 ст. 265-2 (у випадку евакуації працівниками Національної поліції) КУпАП, а саме:

а) в усіх випадках вчинення правопорушень, передбачених:

  • ч. 2 ст. 152-1 КУПАП (паркування транспортних засобів на місцях, призначених для безоплатного паркування транспортних засобів, особами, які не мають відповідних пільг, або на місцях, не призначених для паркування відповідних транспортних засобів);
  • ч. 8 ст. 152-1 КУПАП (паркування транспортних засобів на місцях, призначених для паркування транспортних засобів, оснащених електричними двигунами (одним чи декількома));

б) у разі вчинення правопорушень, передбачених:

  • ч. 3 ст. 122 КУПАП (порушення правил зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів, а так само порушення правил зупинки, стоянки, що створюють перешкоди дорожньому руху або загрозу безпеці руху);
  • ч. 7 ст. 122 КУПАП (зупинка чи стоянка транспортних засобів на місцях, що позначені відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою, на яких дозволено зупинку чи стоянку лише транспортних засобів, оснащених електричними двигунами (одним чи декількома), а так само створення перешкод водіям транспортних засобів, оснащених електричними двигунами (одним чи декількома), у зупинці або стоянці);
  • ч. 1 ст. 152-1 КУПАП (порушення правил паркування транспортних засобів, у тому числі неоплата вартості послуг з користування майданчиком для платного паркування за кожну добу користування), – за умови, якщо транспортний засіб:

1) поставлено на проїзній частині у два і більше рядів;

2) розташовано у заборонених Правилами дорожнього руху місцях зупинки або стоянки, а саме:
а) на залізничних переїздах;
б) на трамвайних коліях;
в) на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, у тунелях;
г) на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох боків, крім випадків зупинки для надання переваги в русі;
д) на перехрестях та ближче 10 метрів від краю перехрещуваної проїзної частини за відсутності на ній пішохідного переходу, за винятком зупинки для надання переваги в русі та зупинки проти бокового проїзду на Т-подібних перехрестях, де є суцільна лінія розмітки або розділювальна смуга;
е) на проїзній частині, де відстань між суцільною лінією розмітки чи протилежним краєм проїзної частини і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 метрів;
ж) ближче 30 метрів від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а за їх відсутності – ближче 30 метрів від дорожнього знака такої зупинки з обох боків;
з) ближче 10 метрів від позначеного місця виконання дорожніх робіт і в зоні їх виконання;
и) у місцях, де буде неможливим зустрічний роз’їзд або об’їзд транспортного засобу, що зупинився;
к) ближче 10 метрів від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду;
л) розташовано на позначених відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою місцях, призначених для паркування транспортних засобів, оснащених електричними двигунами (одним чи декількома);

3) своїм розташуванням робить неможливим рух інших транспортних засобів або створює перешкоду для руху пішоходів, у тому числі осіб з інвалідністю на спеціальних засобах пересування та пішоходів із дитячими колясками;

4) розташовано на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту;

5) розташовано на позначеній відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою велодоріжці;

6) перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технологічного комунального транспорту в разі запровадження надзвичайного стану або у разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації;

7) порушує схему паркування транспортних засобів таким чином, що він блокує проїзд по двох або більше смугах руху.

Наведений перелік підстав евакуації авто є виключним. Евакуація авто за відсутності однієї з наведених підстав є незаконною.

Приймати рішення про евакуацію авто за неправильну стоянку чи паркування в межах населених пунктів уповноважені працівники Національної поліції та інспектори з паркування.

Спеціальні автомобілі-евакуатори, за допомогою яких відбувається евакуація авто, залучаються на договірних засадах органами місцевого самоврядування (у випадку евакуації інспектором з паркування) або територіальними органами Національної поліції (у випадку евакуації працівником Національної поліції).

Порядок евакуації авто визначений у:

  • Порядку тимчасового затримання транспортних засобів та їх зберігання, затвердженому Постановою КМУ № 1102 від 07.12.2008р. – при евакуації авто працівниками Національної поліції, та
  • Порядку тимчасового затримання транспортних засобів та їх зберігання», затвердженому Постановою КМУ № 990 від 14.11.2018р. – для інспекторів паркування.

Евакуація транспортного засобу має відбуватися наступним чином:

1) при виявленні порушень правил зупинки або стоянки інспектор з паркування або працівник Національної поліції:
а) складає протокол/постанову про вчинення одного адміністративних правопорушень, передбачених ч.ч. 3, 6, 7 ст. 122, ч.ч. 1, 2, 8 ст. 152-1 КУпАП;
б) викликає евакуатори для евакуації транспортного засобу на штрафмайданчик;
в) складає акт огляду та тимчасового затримання транспортного засобу.

Обов’язковою вимогою до вищезгаданих документів є їх складання на місці виявлення правопорушення та фіксація наступних відомостей:
• прізвище, ім’я, по батькові інспектора з паркування/ працівником Національної поліції;
• прізвище, ім’я, по батькові двох понятих, їх місця проживання (перебування), контактні номери телефонів (у випадку здійснення відео фіксації поняті не залучаються);
• тип, марка, номерний знак транспортного засобу;
• місцезнаходження транспортного засобу;
• підстави для тимчасового затримання транспортного засобу;
• прізвище, ім’я, по батькові та місце проживання (перебування) власника транспортного засобу шляхом отримання цієї інформації з Єдиного державного реєстру транспортних засобів.

2) за наявності технічної можливості інспектор з паркування або працівник Національної поліції негайно, але не пізніше наступного робочого дня, вносить до електронних систем (Реєстру адміністративних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху, Електронному кабінеті водія, застосунку «Київ Цифровий») інформацією про адміністративне правопорушення разом з зображенням чи відеозаписом фіксації правопорушення;

3) інспектор з паркування невідкладно інформує відповідні підрозділи Національної поліції про тимчасове затримання транспортного засобу.

У разі коли водій, що вчинив правопорушення, присутній під час тимчасового затримання транспортного засобу і правопорушення може бути усунуте водієм у максимально короткий строк, інспектор з паркування не складає зазначений акт і не здійснює тимчасове затримання транспортного засобу, але виносить постанову у справі про адміністративне правопорушення.

Підготував адвокат АО «АФ «АКТІО» Арсоєв Роман

Новини за темою

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Долучайтесь до професійної спільноти borg.expert

Матеріали за темою

Регуляторна політика

Статті • Влада i люди
Вивезення підприємств здійснюється у випадках, коли існує така логістична можливість без надмірної загрози для водіїв та залізничників

Регуляторна політика

Статті • Влада i люди
Для бизнеса важно не иметь «открытой валютной позиции»

Регуляторна політика

Статті • Влада i люди
Протягом одного року, до 1 вересня 2022 року, українці матимуть змогу відкрито заявити державі про свої реальні статки, зокрема про ті, з яких не було сплачено податки

Регуляторна політика

Статті • Влада i люди
Значна увага ревізорів прикута до суб’єктів великого підприємництва, у яких обсяг можливих порушень та, відповідно, податкових донарахувань найбільший

Регуляторна політика

Статті • Влада i люди
Чим прозоріша система, тим менше пільг й менше порушень

Регуляторна політика

Статті • Влада i люди
Зміни до Земельного кодексу щодо продажу земельних ділянок на електронних торгах не узгоджуються з положеннями законодавства, що регулюють процедуру продажів у виконавчому провадженні