Збитки «Укрзалізниці» можуть сягнути 18 млрд грн у 2026 році через падіння вантажних перевезень

5 листопада 2026, 10:23•Новини•54

Этот материал также доступен на русском

«Укрзалізниця» може завершити 2026 рік із чистим збитком до 18 млрд грн замість раніше прогнозованих 10–12 млрд грн

  • Посилання скопійованоlink copied

АТ «Укрзалізниця» за підсумками 2026 року може отримати чистий збиток до 18 млрд грн через суттєве скорочення вантажних перевезень та відповідне зменшення доходів. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Володимир Шемаєв в інтерв’ю Forbes Ukraine.

Ще влітку компанія очікувала завершити рік зі збитком у межах 10–12 млрд грн. Однак подальше погіршення ситуації з вантажопотоком змусило переглянути фінансовий прогноз. За новими оцінками, збитки можуть перевищити попередні очікування на 6–8 млрд грн.

За словами Шемаєва, із кінця липня обсяги вантажних перевезень скоротилися на 36%. Це негативно вплинуло на фінансові результати компанії, для якої вантажний сегмент залишається важливим джерелом доходів.

Через падіння обсягів перевезень «Укрзалізниця» недоотримала близько 1 млрд грн доходів. Водночас підвищення вантажних тарифів на 30% не забезпечило достатніх надходжень для компенсації втрат.

Таким чином, навіть після перегляду тарифної політики фінансовий стан залізничного перевізника залишається складним, а очікувані збитки продовжують зростати.

Додаткове підвищення тарифів поки не погоджене

Одним із можливих заходів для збільшення доходів «Укрзалізниці» залишається подальший перегляд тарифів на вантажні перевезення.

Зокрема, розглядалася можливість їх додаткового підвищення на 15% із 1 січня 2027 року. Однак відповідне рішення наразі не ухвалене.

За словами заступника міністра, «Укрзалізниця» має подати пропозицію щодо нового перегляду тарифів. Водночас навіть у разі погодження такого підвищення додаткові надходження не дозволять повністю компенсувати очікувані фінансові втрати компанії.

Погіршення прогнозу свідчить про те, що фінансові результати залізничного перевізника значною мірою залежать від обсягів вантажопотоку. За умов його скорочення підвищення тарифів не забезпечує пропорційного зростання доходів.

Наразі оцінка збитків у 18 млрд грн залишається прогнозною. Остаточний фінансовий результат «Укрзалізниці» за 2026 рік залежатиме від обсягів перевезень та доходів компанії протягом останніх місяців року.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Протягом останніх років OpenMarket залишався одним з ключових майданчиків, зокрема, і для реалізації непрацюючих активів

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Збиткові держпідприємства часто не можуть ініціювати провадження у справах про банкрутство через відсутність коштів на сплату судового збору та авансування витрат арбітражного керуючого

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
У чому причина збитковості держпідприємств та як приватизація може змінити цю ситуацію

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Євробондове фіаско як продовження провальної боргової політики УЗ

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
За сьогоднішніх умов державні підприємства мають можливість для широкого кола маніпуляцій

Державні підприємства

Статті • Банкрутство
Лише за перші 4 місяці 2021 року в СЕТАМі опублікували лотів на суму близько 10 млрд грн. А продали - на 1,6 млрд грн.