Продажі Mercedes-Benz у 2025 році впали на 9% через мита Трампа та посилення конкуренції

Деталі

• У Китаї, найбільшому ринку компанії, продажі впали на 19% на тлі жорсткої конкуренції. Mercedes-Benz зазначає, що продовжує зосереджуватися на створенні довгострокової цінності та наданні високоякісних продуктів і технологічних рішень.
• У США продажі скоротилися на 12% через обережне управління запасами на тлі торгових труднощів.
• «У цілому на продажі впливали тарифи та конкурентне середовище», – повідомила компанія. У Європі продажі знизилися на 1%.
• Попри річне падіння, німецький виробник розкішних автомобілів наголосив, що четвертий квартал став його найсильнішим періодом року, оскільки попит клієнтів зріс, а продажі демонстрували послідовне зростання на всіх ринках.
• Продажі у четвертому кварталі склали 459 400 автомобілів, що на 12% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року, але на 4% більше, ніж у третьому кварталі.
• Продажі електромобілів у четвертому кварталі зросли на 3% порівняно з минулим роком, головним чином завдяки новому електричному CLA. Mercedes-Benz повідомляє, що замовлення на електричні CLA та GLC значно перевищують очікування, а банк замовлень заповнений аж до другої половини 2026 року.
• У 2026 році Mercedes-Benz планує продовжити програму запуску нових моделей, включаючи масштабні оновлення для S-Class, GLE та GLS, прем’єру нового Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, електричні C-Class і VLE, а також вихід на ринок нових електричних GLC та GLB.

Контекст

Навесні 2025 року Mercedes-Benz Group AG оголосила про плани перенести виробництво свого позашляховика GLC до США через зростання витрат, спричинене митами адміністрації Дональда Трампа, що робить імпортні автомобілі менш конкурентоспроможними. Випуск американської версії GLC на заводі Mercedes в Алабамі заплановано на кінець 2027 року, повідомив німецький автовиробник. Про це рішення компанія заявила раніше цього місяця, не уточнивши конкретну модель.

«Якщо врахувати наші очікування щодо обсягів продажів цієї моделі, логічно орієнтувати її на ринок США», – зазначив керівник Mercedes North America Джейсон Хофф на пресконференції.

Модель GLC з початковою ціною близько $50 000 є найбільш імпортованою до США серед усіх моделей Mercedes. У 2024 році німецький виробник продав у країні 64 163 таких позашляховика, що на 58% більше, ніж роком раніше.

Німецькі автовиробники опинилися серед тих, хто найбільше постраждав від мит Трампа на імпорт автомобілів. Високий попит на прибуткові позашляховики та повільний перехід американських споживачів на електромобілі роблять ринок США надзвичайно вигідним для компаній, таких як Mercedes, BMW AG і Porsche AG.