Новий електричний Cayenne: авто стало найпотужнішим серійним Porsche в історії

Компанія Porsche офіційно представила нове покоління електричного кросовера Cayenne Electric, який одразу встановив історичний рекорд марки. У флагманській версії Turbo модель розвиває 1156 к.с. — це найвища потужність серед усіх дорожніх Porsche за всю історію бренду.

Поставки в США стартують у середині наступного року: від $109 000 за базову модифікацію, та від $163 000 — за Turbo.

Флагманський Cayenne Turbo Electric має двомоторну установку, яка видає 1156 к.с. та 1500 Нм крутного моменту у режимі Launch Control. Це дозволяє електрокросоверу розганятися до 100 км/год за 2,5 секунди — на секунду швидше, ніж бензиновий Cayenne Turbo GT. Чверть милі він проходить за 9,9 секунди, максимальна швидкість — 260 км/год. Базовий Cayenne Electric теж має повний привід, максимальна потужність — 441 к.с., розгін до 100 км/год — 4,5 секунди, «максималка» — 230 км/год.

Запас ходу до 642 км і ультрашвидка зарядка до 400 кВт

Модель отримала акумулятор ємністю 113 кВт·год, що забезпечує: 642 км WLTP (у базовій версії) та 623 км WLTP (у Turbo).

Завдяки 800-вольтовій архітектурі Cayenne підтримує зарядку потужністю до 400 кВт. Від 10% до 80% батарею можна заповнити менш ніж за 16 хвилин. Опційно доступна індукційна зарядка для домашнього використання — як «бездротова зарядка для смартфона», але для авто.

Платформа PPE, рекуперація до 600 кВт і підвіска PASM у стандарті

Новий Cayenne побудований на оновленій платформі PPE, знайомій по Macan Electric.

Особливості:

• рекуперація до 600 кВт — у Porsche заявляють, що в 97% випадків звичайні гальма не знадобляться;
• стандартна пневмопідвіска PASM;
• у Turbo — активний задній диференціал;
• опції: підрулювання задніх коліс, система Porsche Active Ride, карбон-керамічні гальма.

Аеродинаміка 0,25 і три екрани в салоні

Porsche називає коефіцієнт опору 0,25 одним із найнижчих у класі кросоверів. Активні аеродинамічні елементи автоматично підлаштовуються під стиль та швидкість руху.

У салоні:

• три панорамні екрани на передній панелі,
• проекційний дисплей з AR-елементами,
• голосовий асистент на базі ШІ,
• фізичні клавіші для ключових функцій (клімат, гучність) — рішення для тих, хто не любить «цифрові меню».

Новий Cayenne Electric стає однією з найважливіших моделей трансформації Porsche в епоху електромобілів — і при цьому зберігає ДНК бренду: максимальну динаміку, технологічність і спортивність.