Отказ от перевалки украинского зерна грозит польским транспортным компаниям банкротством

Логистический сектор Польши оказался на грани кризиса из-за длительной остановки перевалки украинской сельхозпродукции. Пока порты Румынии и Германии зарабатывают на транзите, польские терминалы несут убытки и готовятся к увольнению работников. Об этом пишет «Интерфакс-Украина» со ссылкой на польские СМИ.

«Мы понимаем, что попадание украинского сырья, сельскохозяйственной продукции и зерна на польский рынок недопустимо и никогда не должно происходить. Однако необходимо различать два момента: разрешение транзита, а значит и доходы для польских портов и перевалочных терминалов, и разрешение ввоза товаров в обращение. Мы считаем, что блокирование транзита украинской продукции в Польше наносит ущерб нашей экономике», — говорится в обращении компании CSL в Министерство инфраструктуры Польши.

Генеральный директор группы компаний CSL Лаура Головач утверждает, что в течение многих месяцев польские границы сталкиваются с большой проблемой нехватки импортных товаров, особенно украинского зерна. Это уже привело к огромным затратам и угрозе увольнений. Следовательно, ситуация требует анализа и действий со стороны национальной власти, в частности Министерства инфраструктуры, убеждены в компании.

«К сожалению, мы заметили, что импорт, особенно зерна из Украины, прекращен уже больше года. Польские терминалы, вероятно, все пусты и несут очень высокие операционные расходы. Мы также отметили, что некоторые страны, такие, как Румыния, Германия и Турция, хранят в своих портах большие объемы зерна из Украины. Эти страны способны обрабатывать поставки сырья, одновременно препятствуя его распределению на внутренних рынках. К сожалению, в Польше эта ситуация игнорируется. В результате транспортные компании, порты и перевалочные терминалы теряют прибыль», – отметила Головач.

Она убеждена, что в транзитных операциях через Польшу нет ничего противозаконного и контролируется национальными властями. Цель состоит в развитии этого транзита таким образом, чтобы многие перевалки осуществлялись через польские терминалы, а товары затем могли продолжать свой путь в другие страны.

Представительница транспортной компании отметила, что польские власти уделяют большое внимание безопасности и контролю качества товаров и документов, однако проблема, по ее мнению, заключается в медленности процедур пограничного контроля, которые продолжаются несколько дней, и это касается товаров не только из Украины.

«Необходимо проанализировать всю цепочку поставок, поскольку в настоящее время транспортно-логистическая отрасль теряет позиции, что в свою очередь влияет на национальную экономику и наш ВВП», — подчеркнула Головач и предупредила, что игнорирование этой проблемы приведет к банкротству местных транспортных компаний и снижению ВВП страны.