Новый стандарт билета для общественного транспорта: как изменился вид и содержание проездного документа

С 1 января 2026 г. сфера пассажирских перевозок в Украине перешла на новые рельсы прозрачности и унификации. Вступил в силу приказ Министерства развития общин и территорий, впервые в истории независимой Украины утвердивший единую форму билета для всех видов транспорта — от столичного метрополитена до международного автобуса.

По данным ведомства, реформа призвана ликвидировать хаос в документации и создать фундамент будущей цифровой экосистемы Smart Ticket.

Суть изменений заключается в унификации правил игры для бумажных и электронных проездных документов. Если ранее пассажир, оплачивая проезд по карте или смартфону, часто получал лишь факт списания средств без юридического подтверждения услуги, то теперь электронный билет приобретает статус полноценного цифрового документа.

Теперь все билеты должны содержать:

• информацию о стоимости проезда (полный или льготный билет, НДС, комиссионный сбор – при наличии);
• регистрационный номер (серийный, фискальный или уникальный идентификатор электронных билетов);
• дату и время отправки/прибытия или срок действия билета;
• данные перевозчика (название, код ЕГРПОУ или РНОКПП, адрес, контакты);
• информацию о страховом договоре и страховщике;
• при необходимости – QR-код на лицевой стороне билета.

Пассажир сможет получить такой билет любым удобным способом – через мобильное приложение, электронную почту, QR-код или в личном кабинете.

Новые правила также вводят жесткую регламентацию междугородних и международных перевозок, выводя их из тени. Для международных рейсов билет становится именным документом: обязательно должен содержать фамилию и имя пассажира согласно паспорту, а передача его другому лицу запрещена. Для сложных маршрутов с пересадками перевозчик обязан фиксировать в билете точное время и место стыковки рейсов, а также продолжительность ожидания, что значительно усиливает ответственность компаний перед клиентом за соблюдение графика.

По словам заместителя профильного министра Сергея Деркача, эта унификация не просто бюрократическая процедура, а базовый шаг к цивилизованному рынку. Стандартизация билетов для трамваев, троллейбусов и метро, ​​которая состоялась впервые на нормативном уровне, позволит государству и общинам получить реальные данные для учета пассажиропотока и планирования маршрутной сети.

“Мы впервые унифицировали требования к билетам для всех видов общественного транспорта – от автобусов до метрополитена – и заложили основу для внедрения единого Smart Ticket в Украине”, – отметил он.

Фактически Украина создает техническую основу для введения единого билета, который позволит пассажиру путешествовать по разным видам транспорта в пределах одной цифровой системы без лишних переплат и очередей.