Один из шести в мире: редкий Koenigsegg One:1 уйдет с молотка в Германии

В июле 2026 года аукционный дом RM Sotheby’s выставит на торги в Германии один из самых редких современных гиперкаров – Koenigsegg One:1. По оценкам экспертов, стоимость автомобиля может составить от 8 до 10 млн. евро.

Особую ценность лоту придает его исключительная редкость. Шведская компания Koenigsegg выпустила всего шесть клиентских экземпляров модели One:1, а выставленный на продажу автомобиль стал третьим в серии.

Гиперкар оснащен 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1360 лошадиных сил. Именно эта цифра послужила основой названия модели, поскольку автомобиль имеет почти идеальное соотношение веса к мощности – 1:1. При массе 1360 кг он развивает такое же количество лошадиных сил.

Koenigsegg One:1 способен разгоняться до 100 км/ч менее чем за три секунды, а его максимальная скорость превышает 440 км/ч. Автомобиль был выпущен в 2015 году и за все время эксплуатации проехал всего 4233 километра.

Впрочем, в последние месяцы внимание к этому экземпляру привлекли не только его технические характеристики. В начале 2026 года западные медиа сообщали, что автомобиль якобы был угнан у Монако у бывшего пилота Формулы-1 Адриана Сутиля, а к его поискам даже привлекли Интерпол. Скандал приобрел особый резонанс из-за того, что сам Сутиль в конце 2025 года был задержан в Германии в рамках международного расследования по подозрению в мошенничестве и хищении средств в особо крупных размерах.

Однако уже в марте немецкое издание Bild сообщило, что история с похищением оказалась гораздо менее драматичной. Журналисты нашли автомобиль в Мюнхене и выяснили, что его никто не угонял. На самом деле гиперкар был конфискован полицией и передан законному владельцу – лизинговой компании AIL Leasing. Впоследствии выяснилось, что Сутиль не владел автомобилем напрямую, а пользовался им по лизинговой схеме. По словам дилера Koenigsegg и владельца компании Esser Automotive Маркуса Эссера, автомобиль был поставлен гонщику новым в 2015 году, после чего неоднократно менял финансовую структуру собственности и, наконец, оказался в лизинге через компанию Pace Cars International, входящую в структуру AIL Leasing.

Таким образом, одна из самых громких автомобильных историй года завершилась без угона, погонь и международных спецопераций. Потенциальные покупатели получили шанс приобрести один из самых эксклюзивных гиперкаров современности, который сочетает исключительную редкость, чрезвычайные технические характеристики и необычную историю, которая уже стала частью его коллекционной ценности.