Китайські виробники електромобілів масово знижують ціни через високу конкуренцію

1 квітня 2024, 16:46Новини203

Этот материал также доступен на русском

Так, наприклад, Nio оголосила в понеділок, що готова виділити до 1 млрд. юанів ($138 млн.) на те, щоб простимулювати власників автомобілів з бензиновим двигуном до переходу на електротранспорт

  • Посилання скопійованоlink copied

Відразу декілька китайських виробників електромобілів оголосили про зниження цін і надання знижок, субсидій та інших видів бонусів покупцям, щоб вижити в умовах зростання конкуренції, пише Bloomberg.

Так, наприклад, Nio оголосила в понеділок, що готова виділити до 1 млрд. юанів ($138 млн.) на те, щоб простимулювати власників автомобілів з бензиновим двигуном до переходу на електротранспорт. У рамках цієї програми компанія готова надати водіям пільги при заміні акумуляторів, підписку на активну систему допомоги водієві при керуванні автомобілем та навіть подарувати мобільний телефон Nio.

Xpeng знизила ціни на всі варіанти комплектації свого кросовера електричного G9. Ціни на нього знизилися на 20 тисяч юанів. А Chery заявила, що сплатить клієнтам податок на купівлю окремих моделей, а також запропонує клієнтам вигідніші умови обміну вживаних автомобілів.

Така щедрість китайських виробників пов’язана, з одного боку, з недавнім виходом на ринок електромобілів Xiaomi. А з іншого — з рішенням Tesla зменшити ціни на електромобілі Model Y з 1 квітня, про що американська компанія попереджала китайських клієнтів протягом декількох тижнів, прагнучи таким чином підвищити попит на свої автомобілі.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Найскладніша частина місячного бюджету пов’язана не з продуктами, а з регулярними й великими платежами

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Для того щоб повернути ЄСВ, потрібно подати заяву з підтвердженням оплати — далі все відбувається за правилами Порядку № 417 або ст. 43 ПКУ

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Ще нещодавно крипта трималася здебільшого на роздробі й ентузіастах. Сьогодні одним із її драйверів став інституційний капітал.

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
У крипті є одне жорстке правило: ви самі собі банк і служба безпеки. Усе, що потрапило в мережу, залишається там назавжди

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Воєнний стан приніс не лише руйнування інфраструктури та переміщення людей. Він докорінно змінив саму природу підприємницького ризику

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Найдорожча помилка боржника - сприймати лист ТПП від 28.02.2022 чи окремий сертифікат як готове рішення на свою користь