Зимний вызов для водителей: на каких авто удобнее ездить в морозы

Несмотря на технологический прогресс, зима остается сложным испытанием для любого транспорта. Как показывает опыт эксплуатации, в холодный период электромобили сталкиваются с тремя критическими проблемами, делающими их менее удобными для водителей по сравнению с традиционными топливными авто.

О специфических сложностях, которые ждут владельцев электромобилей в холода, пишет РБК-Украина.

Три главных зимних вызова для водителей электрокаров

Вся специфика эксплуатации электромобиля зимой сводится к трем ключевым факторам, которые влияют на комфорт и дальность поездки:

1. Падение емкости аккумулятора и запуск: При низких температурах емкость литий-ионных батарей снижается. При температуре около –10 °C снижение емкости становится заметным, а при –15 °C запас хода может снизиться на 20–25% (и это без учета обогрева). Более того, при морозах ниже –20 °C некоторые простоявшие ночь на улице электромобили могут совсем не запуститься, поскольку батарея не выдает нужный для старта ток.
2. Медленная зарядка: При низких температурах электрохимические процессы замедляются. Это значит, что батарея не может одномоментно отдавать и принимать большой ток, что заставляет водителей тратить больше времени на зарядных станциях.
3. Рост энергопотребления: Зимой любому авто требуется больше энергии (на фары, дворники, обогрев стекла). Электромобилям часто дополнительно требуется электроэнергия на отопление, что создает чрезмерную нагрузку на ограниченный запас энергии. В итоге пробег от одной зарядки может сокращаться примерно на треть-наполовину.

Поэтому водители электромобилей часто вынуждены прогревать салон только во время зарядки, пока авто подключено к сети, и экономить тепло в дороге, ограничиваясь минимальным обдувом окон, чтобы сохранить обзор.

Ключевые преимущества для водителей авто с ДВС

По сравнению с электрокарами, водители машин с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) имеют ощутимые преимущества в холодное время:

1. Стабильный запас хода: Двигатель не зависит от температуры, поэтому дальние поездки не вызывают тревоги.
2. Скорость заправки: Даже в мороз можно быстро заправиться горючим, в то время как зарядка электрокара требует времени.
3. Комфортное отопление: Климатическая установка топливного автомобиля использует бесплатное тепло от двигателя, что позволяет водителям и пассажирам не ограничивать себя в тепле.
4. Меньшая зависимость от инфраструктуры: В регионах со слабой сетью зарядных станций бензиновые авто остаются гораздо практичнее.

Эксперты подытоживают, что хотя электромобиль не становится непригодным для использования зимой, водителям “электричек” приходится значительно больше ограничивать себя в комфорте и планировать поездки, тогда как машины с ДВС придают большую свободу и надежность в мороз.