«Укрнафта» готовит мобильные АЗС на случай уничтожения стационарных заправок

“Укрнафта” планирует расширить парк бензовозов, которые смогут работать как мобильные автозаправочные комплексы в случае уничтожения или остановки стационарных АЗС в результате российских атак. О таких планах компании 15 августа сообщил председатель правления “Укрнафты” Богдан Кукура.

По его словам, компания уже имеет несколько бензовозов вместимостью до 3 кубометров, которые можно использовать в качестве передвижных заправочных комплексов, и планирует приобрести еще несколько таких машин. Это позволит оперативно организовывать поставки горючего в местах, где стационарная заправочная инфраструктура временно или полностью потеряна.

“С учетом всех нюансов и рисков, к применению мобильных АЗК точно нужно быть готовыми”, – отметил Кукура.

За семь месяцев разрушены 37 АЗК группы «Нафтогаз»

Подготовка мобильных заправочных комплексов связана с масштабными повреждениями топливной инфраструктуры в результате российских атак. По данным «Нефтегаза», в течение семи месяцев 2026 года ударами РФ было разрушено 37 автозаправочных комплексов группы.

Часть поврежденных объектов удалось восстановить, однако отдельные АЗК получили критические разрушения. Сложнее остается ситуация в прифронтовых регионах, где повторные удары делают восстановление стационарных заправок экономически и безопасно рискованной.

По данным Министерства финансов, в Сумской и Черниговской областях уже есть общины, где российскими атаками уничтожены все стационарные АЗС. Часть топливных компаний не планирует восстанавливать такие объекты из-за высокой вероятности их повторного поражения.

Мобильные комплексы в таких условиях могут обеспечивать горючим конкретные населенные пункты в зависимости от текущей необходимости без строительства новой стационарной АЗС. Бензовоз можно направить в общину, где возник дефицит горючего, а затем переместить в другой населенный пункт.

Для работы мобильных АЗС необходимо изменить законодательство

Полноценному использованию передвижных заправок в настоящее время препятствуют законодательные ограничения. Действующие правила позволяют использовать мобильный заправочный комплекс в пределах уже действующего АЗК и соответствующей лицензии, поэтому продажа топлива непосредственно из бензовоза в другом месте ограничена.

Министерство финансов совместно с представителями топливного рынка и другими государственными органами работает над законопроектом о передвижных акцизных складах. Он должен создать правовые условия для продажи горючего в населенных пунктах, где стационарные АЗС отсутствуют или были уничтожены.

По словам заместителя министра финансов Светланы Воробей, соответствующий документ может быть подготовлен в ближайшее время. Она подтвердила, что в отдельных общинах Сумской и Черниговской областей ударами РФ уничтожено 100% АЗС, а ранее работавшие там компании не видят смысла восстанавливать объекты из-за постоянной угрозы повторных атак.

В то же время, введение мобильных АЗС потребует отдельных требований к безопасности и контролю за оборотом горючего. Кукура обратил внимание, что передвижной комплекс фактически является автоцистерной с горючим, которая будет работать в местах скопления людей, поэтому правила должны учитывать риски для населения и создавать условия для расширения нелегального топливного рынка.

Модель передвижного акцизного состава уже предусмотрена Налоговым кодексом. К таким составам относятся транспортные средства, в которых перемещается или хранится горючее. Планируемые законодательные изменения должны урегулировать возможность использования этого механизма для розничной продажи горючего там, где стационарная сеть АЗС из-за боевых действий фактически перестала существовать.