Украина запустит программу субсидирования автокредитов

У автопрома в Украине есть будущее, государство будет поддерживать его развитие, в частности, в ближайшее время планирует запустить программу субсидирования процентных ставок по автокредитам для населения на покупку собранных в стране машин, сообщил заместитель главы Офиса президента Ростислав Шурма.

“Что мы конкретно планируем делать как правительство, чтобы мотивировать и развивать автомобильную промышленность в стране… стимулировать и целенаправленно повышать спрос на автомобили, специально собираемые в Украине”, – сказал он во время выступления онлайн на Manufacturing day Ukraine, прошедшем в четверг в индустриальном парке “Соломоново” в Закарпатье.

Шурма объяснил, что в Украине достаточно высокие процентные ставки, что делает кредит для населения слишком дорогим. “Поэтому в ближайшее время мы запустим программу субсидирования процентных ставок, которая позволит гражданам получать автокредиты по льготным процентным ставкам”, – отметил он.

Вторым шагом замглавы ОП назвал консолидацию закупок госорганов и покупку продукции местных производителей, чтобы мотивировать их и увеличить производство. Шурма напомнил, что в настоящее время государство является крупным игроком в экономике и формирует, по его оценкам, до 50% от общего спроса в стране.

Третьим шагом он назвал создание налогового режима для внутреннего производителя электромобилей, с которым он мог бы конкурировать с их импортом, практически освобожденным от уплаты сборов, НДС, акцизов и пошлин.

Шурма отметил, что заинтересованность Украины в развитии автомобильной промышленности связана с тем, что автопром является одним из основных элементов экономики, формируя рабочие места, налоги, вклад в ВВП, в платежный баланс, в котором сейчас импорт автомобилей, возможно, является одной из самых больших статей,

По мнению заместителя председателя ОП, у автопрома в Украине есть будущее, поскольку у страны достаточно емкий внутренний рынок. “В самые плохие периоды он снижается до 200 тысяч автомобилей. В лучшие периоды это было около 600 тыс. легковых автомобилей в год, и все это без надлежащих финансовых инструментов, позволяющих людям получить конкурентоспособный кредит по конкурентоспособным ставкам“, – описал его Шурма.

Он добавил, что у Украины также есть все необходимые комплектующие для производства и сборки автомобилей в стране, и уже есть множество производителей комплектующих, которые снабжают деталями и комплектующими всем крупнейшим автомобильным корпорациям мира.

По словам заместителя председателя ОП, Украина также владеет обученными квалифицированными людьми, имеющими инженерное образование.

“И у нас есть все необходимые минералы для автомобилей будущего, особенно когда мы говорим о литие, о графите, которые являются ключевыми химическими элементами для основного компонента автомобилей будущего – электромобилей“, – подчеркнул Шурма.

Он отметил, что в глобальных приоритетах правительству верят в электромобили, поэтому в политике стимулирования будет делаться все, чтобы перевести производство и потребление на электромобили и локализовать производство в Украине.

Заместитель председателя ОП считает, что производственная площадка на Закарпатье, где происходит Manufacturing day, является, пожалуй, одной из лучших площадок для запуска этого производства, и в нынешних условиях Закарпатье более конкурентоспособна, чем Запорожье, где расположен большой автозавод.

“Мы считаем, что это станет отправной точкой для того, чтобы снова нарастить производство сначала классических автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, следующий шаг – создание производства электромобилей на этом объекте и всей цепочки создания стоимости вокруг этого“, – сказал Шурма.